Maiņstrāvas regulējamas barošanas avota koncepcija
Maiņstrāvas regulētās barošanas avota koncepcija ir elektroniska ierīce, kas var nodrošināt stabilu maiņstrāvas barošanas avotu slodzei. Pazīstams arī kā maiņstrāvas sprieguma stabilizators. Lai iegūtu informāciju par maiņstrāvas regulētās barošanas avota parametriem un kvalitātes rādītājiem, lūdzu, skatiet sadaļu ar līdzstrāvas regulētu barošanas avotu. Dažādām elektroniskām ierīcēm ir nepieciešams samērā stabils maiņstrāvas padeve, īpaši, ja datortehnoloģijas tiek pielietotas dažādās jomās, tiešā barošana no maiņstrāvas tīkla bez jebkādiem pasākumiem vairs nevar apmierināt vajadzības.
Maiņstrāvas regulējamas barošanas avota koncepcija
Elektroniska ierīce, kas var nodrošināt stabilu maiņstrāvas padevi slodzei. Zināms arī kā komunikācija. Tālvadības pults, telesignalizācija un telemetrija saistībā ar [2].
Maiņstrāvas barošanas avota pamatprincips un sastāvs
Pašlaik spēkstacijās, tā sauktajos primārās slodzes rūpniecības un kalnrūpniecības uzņēmumos un dažās apakšstacijās nepārtraukts un uzticams enerģijas patēriņš ir motora drošas darbības pamatnosacījums. Papildkontakts tieši (vai ar zemsprieguma, laika aizkaves releju) iedarbina rezerves barošanas avota ievadi, šai metodei nav fāzes frekvences noteikšanas, jaudas pārslēgšanas panākumu līmenis ir zems vai pārslēgšanas laiks ir garš, un motora atiestatīšanas strāva ir pārāk liels, un tas var viegli pārsniegt pieļaujamo vērtību diapazonu un tikt bojāts trieciena rezultātā, īpaši dažos gadījumos, kad tiek izmantoti lieljaudas motori un augstsprieguma motori, jo spriegums samazinās lēni pēc motora izslēgšanas, ja rezerves barošana tiek ieslēgta, nepārbaudot sinhronizācijas apstākļus, ja atlikušais spriegums ir liels, palaišanas/gaidstāves transformators un motors var tikt bojāti spēcīga trieciena rezultātā. Ja atlikušais spriegums nokrītas līdz noteiktam līmenim (piemēram, 20[[ procenti ]]-40[[ procenti ]]Un), ieslēdziet rezerves barošanas avotu. Ilgā izslēgšanas laika dēļ elektromotora ātrums ievērojami samazinās, un motoru pašizdarbošanās grupās izraisa nopietnu kopnes spiediena samazināšanos, un dažas palīgmašīnas noteikti atkāpjas.
Lai atrisinātu iepriekš minētās problēmas, šī ierīce normāla enerģijas patēriņa laikā automātiski izsekos un uzraudzīs barošanas avota frekvenci, spriegumu un fāzi abos slēdža galos. Tajā pašā laikā izmantojiet atbilstošu matemātisko modeli (ne tikai ņemiet vērā pašreizējo fāzes starpību un frekvences starpību, bet arī ņemiet vērā turpmākās fāzes starpības un frekvences starpības izmaiņu ātrumu) apvienojumā ar iepriekš iestatīto laiku pirms slēdža aizvēršanas, aprēķināt fāzes starpību un slēgšanas punkta biežumu nākotnē. Atšķirība tiek salīdzināta ar iepriekš iestatīto pieļaujamo fāzes starpību un frekvences starpību, un, kad nosacījumi ir izpildīti, tas izsūtīs aizvēršanās un izslēgšanas impulsa signālu.
