Multimetru pielietojumi automobiļu apkopē
Ja jums ir aizdomas, ka aizdedzes spole ir nepareiza, jums jāpārbauda primārās un sekundārās spoles pretestība. Pārbaude jāveic atsevišķi, kad automašīna ir karsta un vēsa, un jāpārbauda katrs savienojums. Spoles primārā pretestība ir maza, savukārt sekundārā pretestība ir liela. Jākonsultējas ar konkrētiem ražotāja indikatoriem. Pieredzes vērtība ir 0 — vairāki omi primārajam un 10 000 omi vai lielāka sekundārajam.
Pārbaudiet aizdedzes sveču savienojumu
Pārbaudiet aizdedzes sveces, kas ir izmantotas daudzus gadus, un pārbaudiet, vai ir pazīmes, ka tās varētu būt problēmas. Ne visiem savienojošajiem vadiem ir norādīts aizdedzes sveču ražošanas datums. Augsta karstuma dēļ aizdedzes sveces pamatne un aizdedzes svece var pielipt. Tāpēc aizdedzes sveces noņemšana var sabojāt trauslos un trauslos vadus izolētajā vadā. Tāpēc, izjaucot, vispirms tas ir vairākas reizes jāpagriež. Ja ir aizdomas par problēmu, ir jāpārbauda pretestība, lēnām griežot un griežot vadu. Pretestības vērtība ir aptuveni 30k Ω uz metru. Skaitliskā vērtība ir saistīta ar līnijas veidu. Daži būs daudz mazāki. Salīdziniet vadu starp * * mērījumu un citām dzinēja aizdedzes svecēm.
Kondensators
Fluke analogais/digitālais multimetrs var arī pārbaudīt automašīnas kapacitāti, un analogā hēlija rādītāja izmaiņas norāda, ka multimetrs uzlādē kondensatoru. Var redzēt, ka pretestība mainās no 0 līdz bezgalībai. Lūdzu, apstipriniet, ka kapacitāte jāpārbauda no abiem virzieniem, kā arī pārbaudiet kapacitāti karstos un aukstos apstākļos.
Pārbaudiet kondensatoru noplūdi
Izmantojiet multimetra pretestības diapazonu, lai pārbaudītu kondensatoru noplūdi. Kad kondensators ir uzlādēts, pretestībai vajadzētu palielināties līdz bezgalībai. Un jebkura cita vērtība norāda, ka kondensators ir jānomaina. Lai pārbaudītu kondensatoru, testēšanai atvienojiet to no automašīnas ķēdes.
Hallas efekta pozīcijas sensors
Hallas efekta sensors ir aizvietojis daudzus aizdedzes punktus sadales panelī, un to izmanto, lai tieši noteiktu kloķvārpstas un izciļņa stāvokli aizdedzes sistēmās, kas nav sadales paneļa. Tas norāda datoram, kad aizdedzina spoli. Hall efekta sensors ģenerē spriegumu, kas ir proporcionāls caur to ejošā magnētiskā lauka stiprumam. Tas var nākt no magnēta vai elektriskās strāvas.
