Skavas mērītāja mērījumi motoriem un piedziņām:
Slodze: motora izlietnes strāva, kas mērīta kā trīs fāžu vidējā vērtība, nedrīkst pārsniegt motora pilnas slodzes strāvas nominālu (reizinātu ar pieļaujamo pārslodzes koeficientu). No otras puses, motori ar slodzes strāvu zem 60 procentiem no pilnas slodzes strāvas (un lielākā daļa to dara) kļūst arvien neefektīvāki un jaudas koeficients samazinās.
Strāvas līdzsvars: strāvas nelīdzsvarotība var norādīt uz problēmu ar motora tinumiem (piemēram, dažādas pretestības lauka tinumos iekšēja īssavienojuma dēļ). Kopumā nelīdzsvarotībai jābūt zem 10 procentiem. (Lai aprēķinātu nelīdzsvarotību, vispirms aprēķiniet trīs fāžu rādījumu vidējo vērtību; pēc tam atrodiet maksimālo novirzi no vidējā un izdaliet ar vidējo.) Ļoti liels strāvas nelīdzsvarotība ir viena fāze, kad vienā no trim fāzēm nav strāvas. no līdzsvara. To parasti izraisa izdedzis drošinātājs.
Iedarbināšanas strāva Motoriem, kas tiek tieši iedarbināti ar nospiešanu (izmantojot mehānisko starteri), ir ieslēgšanas strāva). Ieslēgšanas strāva var sasniegt aptuveni 500 procentus vecākiem motoriem un līdz 1200 procentiem energoefektīviem motoriem. Ja ieslēgšanas strāva ir pārāk augsta, tas bieži izraisa sprieguma kritumu un traucējošu atvienojumu. **Skavas mērītājam ir "pārsprieguma" funkcija, kas iedarbina pārsprieguma strāvu un fiksē tā patieso vērtību.
Maksimālās slodzes (trieciena slodzes): daži motori saskaras ar trieciena slodzi, kas var izraisīt strāvas pārspriegumu, kas ir pietiekams, lai izslēgtu pārslodzes ķēdi motora kontrollerī. Iedomājieties, ka uzbraucat cieti mezglotam motorzāģim. Funkciju MIN/MAX var izmantot, lai reģistrētu vissliktāko strāvu, ko velk trieciena slodze.
Pārbaudiet noplūdes strāvu:
Lai pārbaudītu noplūdes strāvu atzarojuma ķēdē, ievietojiet strāvu un neitrālos vadus skavas skaitītāja spīļos. Jebkura izmērītā strāva ir noplūdes strāva, tas ir, strāva, kas atgriežas pie zemes atgriešanās. Barošanas strāva (melnā līnija) un atgriešanās strāva (baltā līnija) rada pretējus magnētiskos laukus. Strāvām jābūt vienādām (un pretējos virzienos), un pretējiem magnētiskajiem laukiem ir jāizslēdz viens otru. Ja nav atcelšanas, tas nozīmē, ka kāda strāva (ko sauc par noplūdes strāvu) atgriežas no cita ceļa, un vienīgais ceļš ir zemējuma cilpa. Ja konstatējat neto strāvu starp barošanas strāvu un atgriešanās strāvu, jums jāņem vērā slodzes un ķēdes raksturs. Nepareizi savienota ķēde var ļaut līdz pusei no kopējās slodzes strāvas plūst caur zemes sistēmu. Ja izmērītā strāva ir ļoti augsta, visticamāk, ir vadu problēma. Noplūdes strāvas var izraisīt arī slodzes noplūde vai izolācijas bojājumi.
Bieži vainīgie ir nodiluši tinumi motorā vai mitrums iespīlēšanas mehānismā. Ja jums ir aizdomas par noplūdi, atvienošanas pārbaude ar megohmetru palīdzēs novērtēt ķēdes izolācijas integritāti un noteikt, vai un kur ir problēma.
