Automobiļu osciloskopu lietošanas diagnostikas analīze
Problēmas risināšanas atslēga ir tas, kā ātri un precīzi fiksēt neparastas parādības un atrast cēloni, diagnosticējot transportlīdzekļa bojājumus, un osciloskops ir svarīgs palīgs, kas palīdz apkopes personālam atrisināt šo problēmu. Šeit ir sniegta īsa analīze, kuras pamatā ir osciloskopu izmantošana uzturēšanas diagnostikā.
1. Digitālā osciloskopa nozīme automobiļu apkopē
Daži automobiļu elektronisko iekārtu signāli mainās ļoti ātri, mainoties vienai sekundes tūkstošdaļai. Parasti testa instrumenta skenēšanas ātrumam jābūt 5 līdz 10 reizes lielākam par mērītā signāla ātrumu. Daudzi kļūdu signāli ir intermitējoši un nāk un iet, tādēļ instrumenta pārbaudes ātrumam ir jābūt lielākam par kļūdas signāla ātrumu. Digitālie osciloskopi var izpildīt šo ātruma prasību. Tie var ne tikai ātri uztvert ķēdes signālus, bet arī parādīt šīs viļņu formas ar lēnāku ātrumu, lai apkopes personāls varētu tos vienlaikus novērot un analizēt. Tas var arī ierakstīt signāla viļņu formas saglabātā veidā un var atgriezties un novērot ātrus signālus, kas ir radušies, kas nodrošina lielisku kļūdu analīzes ērtību. Neatkarīgi no tā, vai tas ir ātrgaitas signāls (piemēram, degvielas inžektora signāls) vai zema ātruma signāls (piemēram, droseles stāvokļa maiņa un skābekļa sensora signāls), jūs varat atrast norādes no viļņu formas, novērojot to ar osciloskopu. Osciloskops ir kā lineāls, ar kuru var izmērīt datorsistēmas darba apstākļus. Ar osciloskopa palīdzību var novērot, kā darbojas automašīnas elektroniskā sistēma.
2. Osciloskopa pielietojums automobiļu bojājumu gadījumos
Ja automašīnas elektroniskais aprīkojums vai elektroinstalācija sabojājas, apkopes personālam ir jāapkopo visi attiecīgie dati. Osciloskops var parādīt elektronu trajektoriju ķēdē, parādot sprieguma izmaiņas laika gaitā kā līkni. Parādītā sprieguma lielums ir atkarīgs no strāvas un pretestības ķēdē. Pamatojoties uz osciloskopa sprieguma izmaiņām laika gaitā, varat noteikt, kas ķēdē nav kārtībā. Lai maksimāli palielinātu osciloskopa efektivitāti, jums ir jāsalīdzina savāktās viļņu formas.
Šeit ir daži piemēri, lai ilustrētu, kā osciloskops var palīdzēt mums atrast kļūmes cēloni.
Dongfeng Honda Civic intermitējošas liesmas diagnoze
2006. gada Honda Civic 1.8 VTi sedans cieta no periodiskas apstāšanās. Pievienojiet osciloskopu vairākām līnijām motora vadības blokā. 2. attēlā sarkanā līnija (2. kanāls) ir sadales vārpstas stāvokļa sensora signāls, zaļā līnija (3. kanāls) ir kloķvārpstas stāvokļa sensora signāls, zilā līnija (4. kanāls), baltā līnija (5. kanāls), purpursarkanā līnija (6. kanāls) un oranžā līnija Dzeltenās līnijas (7. kanāls) ir attiecīgi četru inžektoru vadības signāli. Šo viļņu formu kopu ierakstīja osciloskops, kad dzinējs gatavojās izslēgties. Lūdzu, ņemiet vērā, ka pašlaik ir izjaukta inžektoru injekcijas secība. Violetās un oranžās līnijas parāda, ka inžektora vadības signāli iesmidzina degvielu vienlaikus. Turklāt inžektors, kas attēlots ar oranžo līniju, ir atvērts divas reizes vienā un tajā pašā laika periodā, salīdzinot ar citiem inžektoriem. Viena svarīga lieta ir tāda, ka pašlaik nav problēmu ar sadales vārpstas stāvokļa signālu, ko attēlo sarkanā līnija, un kloķvārpstas stāvokļa signālu, ko attēlo zaļā līnija. Tagad, kad mums ir šī informācija, analizēsim to, lai atrastu norādes par nākamo problēmu novēršanas darbību.
