Slēdža caurules defekta diagnostikas metode frekvences pārveidotāja komutācijas barošanas avotā
Mainīgas frekvences ātruma kontroles sistēma sastāv no divām daļām: frekvences pārveidotāja un motora. Tomēr kļūdu iespējamība frekvences pārveidotāja daļā ir lielāka, un svarīgs faktors, kas izraisa augstu frekvences pārveidotāja atteices līmeni, ir bieža slēdžu cauruļu bojājumu rašanās. Slēdžu cauruļu bojājumu diagnostikai ir četras galvenās metodes: ekspertu sistēmas metode, sprieguma noteikšanas metode, viedais algoritms un strāvas noteikšanas metode.
(1) Ekspertu sistēmas metode attiecas uz praksi par pamatu izmantot kļūdu diagnosticēšanas pieredzi, apvienojot to ar konkrētām situācijām, lai uzskaitītu iespējamos defektus, nepārtraukti bagātinātu un apkopotu tos un galu galā veidotu sistemātisku zināšanu bāzi. Tātad, kad kļūme atkārtojas, diagnozi var veikt, izpētot šo zināšanu bāzi, taču šīs diagnostikas metodes trūkums ir tāds, ka tā nevar izveidot pilnīgi pilnīgu un pilnīgu zināšanu bāzi.
(2) Sprieguma noteikšanas metodi izmanto, lai diagnosticētu traucējumus, pārbaudot motora fāzes sprieguma, līnijas sprieguma vai neitrālā punkta sprieguma novirzi no normālā frekvences pārveidotāja darbības traucējumu gadījumā.
(3) Inteliģentie algoritmi attiecas uz vispārējiem optimizācijas algoritmiem. Mainīgas frekvences ātruma kontroles sistēmā viedie algoritmi galvenokārt ietver mākslīgos neironu tīklus, viļņu analīzi un izplūdušo vadību.
(4) Strāvas noteikšanas metode galvenokārt kontrolē pārslēgšanas tranzistoru, uztverot strāvas vērtību un normalizējot strāvu.
Pēc kļūmes slēdža caurulē ir divas atkopšanas metodes: viena ir izmantot lieko vadību; Cits veids ir kļūmju izturīga kontrole. Lieku vadību izmanto sistēmās ar augstu uzticamību. Ja darbības laikā slēdža caurulē rodas darbības traucējumi, tiek izmantoti lieki slēdži. Bojājumu tolerantā vadība ir savienojums starp katru fāzes tilta sviru un motoru, izmantojot releju. Normālas darbības laikā motora neitrālās fāzes relejs tiek atvienots un šī fāze netiek aktivizēta. Ja slēdža caurule noteiktā sekcijā darbības laikā nedarbojas, šīs fāzes relejs atvienosies, tādējādi samazinot pēkšņu bojājumu radītos zaudējumus.
