Lieljaudas slēdža režīma jaudas patēriņa samazināšanas inženiertehniskā pieeja
Pieaugot energoefektivitātes un vides aizsardzības nozīmei, cilvēki sagaida arvien augstāku komutācijas barošanas avotu gaidīšanas režīma efektivitāti, un klienti pieprasa, lai barošanas avotu ražotāji nodrošinātu barošanas produktus, kas atbilst BLUEANGEL, ENERGYSTAR, ENERGY20{{9 }}0 un citi zaļās enerģijas standarti, kā arī Eiropas Savienība par pārslēgšanas barošanas avotu uz **: par 2005, nominālā jauda {{2{{22 }}}}.3W~15W, 15W~50W un 50W~75W komutācijas barošanas avotiem ir jābūt attiecīgi mazākiem par 0,3W, 0,5W un 0,75W. 50 W un 50 W ~ 75 W komutācijas barošanas avots, gaidstāves enerģijas patēriņam jābūt attiecīgi mazākam par 0,3 W, 0,5 W un 0,75 W.
Lielākā daļa no pašreizējās komutācijas barošanas avota no nominālās slodzes uz vieglu slodzi un gaidīšanas stāvokli, barošanas avota efektivitāte strauji samazinās, gaidīšanas efektivitāte nevar atbilst prasībām. Tas rada jaunu izaicinājumu elektroapgādes projektēšanas inženieriem.
Komutācijas barošanas avota elektroenerģijas patēriņa analīze
Lai samazinātu komutācijas barošanas avota gaidstāves zudumus un uzlabotu gaidstāves efektivitāti, vispirms jāanalizē komutācijas barošanas avota zuduma sastāvs. Flyback barošanas avota gadījumā, piemēram, tā darbības zudumi galvenokārt izpaužas šādi: MOSFET vadīšanas zudums MOSFET vadītspējas zudums
Gaidīšanas režīmā galvenās ķēdes strāva ir maza, MOSFET vadīšanas laiks tonnās ir ļoti mazs, ķēde darbojas DCM režīmā, tāpēc ar to saistītie vadītspējas zudumi, sekundārā taisngrieža zudumi ir mazi, šajā laikā zaudējumus galvenokārt veido parazitāras kapacitātes zudums un komutācijas pārklāšanās zudums un palaišanas pretestības zudums.
Komutācijas pārklāšanās zudums, PWM kontrolleris un tā palaišanas pretestības zudums, izejas taisngrieža zudums, iespīlēšanas aizsardzības ķēdes zudums, atgriezeniskās saites ķēdes zudums. Pirmie trīs zaudējumi ir proporcionāli frekvencei, tas ir, ar ierīču slēdžu skaitu laika vienībā ir proporcionāls.
Uzlabot komutācijas barošanas padeves metožu gaidstāves efektivitāti
Saskaņā ar zaudējumu analīzi, nogrieziet starta pretestību, samaziniet pārslēgšanās biežumu, samaziniet pārslēgšanās skaitu, lai samazinātu gaidstāves zudumus, uzlabotu gaidīšanas režīma efektivitāti. Īpašas metodes ir: samazināt pulksteņa frekvenci; pārslēgties no augstfrekvences darba režīma uz zemas frekvences darbības režīmu, piemēram, kvazirezonanses režīma (QuasiResonant, QR) pārslēgšanās uz impulsa platuma modulāciju (PulseWidthModulation, PWM), impulsa platuma modulācijas pārslēgšanu uz impulsa frekvences modulāciju (PulseFrequencyModulation, PFM); pārslēdzama barošanas avota gaidstāves efektivitāte. PFM); Kontrolējams impulsa režīms (BurstMode).
Starta rezistora nogriešana
Flyback barošanas avotam vadības mikroshēmu pēc palaišanas darbina papildu tinums, un palaišanas rezistora sprieguma kritums ir aptuveni 300 V. Lai uzlabotu gaidstāves efektivitāti, rezistora kanāls pēc palaišanas ir jāizslēdz, un ICE2DS02G ir speciāla palaišanas ķēde, lai izslēgtu rezistoru pēc palaišanas. Ja kontrolierim nav speciālas palaišanas ķēdes, rezistoru var iedarbināt arī virknē ar kondensatoru, zudumus pēc palaišanas var pakāpeniski samazināt līdz nullei. Trūkums ir tāds, ka barošanas avots nevar sevi restartēt, tikai atvienojiet ieejas spriegumu, lai kondensators izlādētos, lai atkal sāktu ķēdi.
