Mēs zinām, ka elektrisko ventilatoru darbina motors, lai pagrieztu ventilatora lāpstiņas, kas rada spiediena starpību starp lāpstiņu priekšpusi un aizmuguri, kas veicina gaisa plūsmu. Propellera anemometra darbības princips ir tieši pretējs. Lāpstiņu sistēmu, kas ir saskaņota ar gaisa plūsmu, ietekmē vēja spiediens, un tiek radīts noteikts griezes moments, lai grieztu lāpstiņu sistēmu. Parasti dzenskrūves tipa ātruma sensors mēra vēja ātrumu, griežot trīs vai četru lāpstiņu dzenskrūves komplektu ap horizontālo asi. .
