Kā var salabot bojātu multimetra elektrisko barjeru?
Ja multimetrs ir bojāts, ir jāpārbauda cits multimetrs un jāsalabo saskaņā ar pārbaudes rezultātiem.
Multimetra elektriskās barjeras bojājumu kļūdas parasti ir: pretestības izdegšana, vērtības maiņa, slikts zobrata stāvokļa kontakts, slikts precīzās regulēšanas rezistora kontakts, slikts akumulatora kontakts utt.; pēc aizmugurējā vāka atvēršanas izmantojiet multimetru, lai pārbaudītu visas atbilstošās daļas, kas ietekmē pretestības pārnesumu. Kļūdu var atrast izmērot. Ja ir shēmas shēma, vislabāk to atrast saskaņā ar shēmas shēmu. Pēc problēmas konstatēšanas tiek pabeigta bojāto daļu nomaiņa.
Multimetra elektriskās barjeras bojājumus parasti izraisa bojājumi, ko izraisa nepareizs sprieguma mērījums ar elektrisko barjeru.
Bojātā sastāvdaļa parasti ir rezistors attiecīgajā pretestības failā. Varat apskatīt multimetru, un kopumā redzēsit, ka failā, kurā spriegums tika mērīts ar rezistora failu, ir mainījusies rezistora krāsa. Vienkārši mainiet rezistoru. uz augšu.
Ja citi pulksteņa faili joprojām darbojas, tas nozīmē, ka jūs to sadedzinājāt, kad izmantojāt zemas pretestības failu. Problēma nav liela, vienkārši atrodiet skaitītājā elektriskā katoda sprieguma dalīšanas rezistoru un nomainiet to ar augstas precizitātes rezistoru ar tādu pašu pretestības vērtību.
Šo rezistoru ir viegli pamanīt:
1. Pēc izskata ir jābūt redzamam, ka tas ir sadedzināts
2. Pagrieziet pulksteņa pārnesumu pozīciju pozīcijā, kurā tobrīd dedzinājāt, un atrodiet to pa slēdža kontaktu, tas ir tuvumā
Kā salabot multimetra mf47 pretestības pārnesuma rādītāju
Ja rādītāja multimetrs var izmērīt citus mērījumus, bet pretestības zobrata rādītājs nekustas, jums jāpārbauda:
1. Pretestības pārnesuma joslas slēdzim ir slikts kontakts.
2. Regulējamais rezistors (nulles regulēšanas precīza regulēšana un daži stieples uztīšanas precīza regulēšana) ir īssavienojums.
3. Šunta un pazemināšanas rezistori ir atlodēti vai sadedzināti.
