Kā cauruļvada vēja ātruma sensors mēra cauruļvada vēja spiedienu, vēja ātrumu un gaisa daudzumu
Vēja ātrums ir viens no svarīgiem laikapstākļu monitoringa faktoriem. Sensoru, ko izmanto vēja ātruma mērīšanai, sauc par vēja ātruma sensoru, piemēram, mūsu parasto kausa vēja ātruma sensoru, ultraskaņas vēja ātruma sensoru, taču ir vēja ātruma sensors, kas nav izplatīts, bet plaši izmantots, kas ir cauruļvada vēja ātruma raidītājs.
Iepriekšējais ventilācijas kanāla gaisa spiediens, vēja ātrums, gaisa tilpuma mērīšanas metode
1. Mērījumu vieta un mērīšanas punkts
(1) Mērījumu vietas izvēle
Vēja ātruma un gaisa tilpuma noteikšana ventilācijas kanālā tiek iegūta, pārrēķinot izmērīto spiedienu. Lai izmērītu gāzes reālo spiediena vērtību cauruļvadā, papildus pareizai spiediena mērīšanas instrumenta lietošanai mērījumu rezultātus lielā mērā ietekmē mērīšanas sekcijas saprātīga izvēle un gaisa plūsmas traucējumu samazināšana. Mērīšanas sekcija ir jāizvēlas pēc iespējas tālāk uz taisnas caurules daļas ar vienmērīgu gaisa plūsmu. Ja mērījumu sekcija ir iestatīta pirms īpašas formas daļām, piemēram, līkumiem un tējām (attiecībā pret gaisa plūsmas virzienu), attālumam no šīm daļām jābūt lielākam par 2 reizes caurules diametru. Ja mērīšanas sekcija ir iestatīta aiz iepriekšminētajām sastāvdaļām, attālumam no šiem komponentiem jābūt lielākam par 4 līdz 5 reizēm par caurules diametru. Ja pārbaudes vietā ir grūti izpildīt prasības, lai samazinātu kļūdu, mērījumu punktus var atbilstoši palielināt. Tomēr minimālais attālums starp mērīšanas sekcijas stāvokli un īpašas formas daļu ir vismaz 1,5 reizes lielāks par caurules diametru.
Ja, mērot dinamisko spiedienu, tiek konstatēts, ka kādam mērījuma punktam ir nulle vai negatīva vērtība, tas norāda, ka gaisa plūsma ir nestabila, un šī sadaļa nav piemērota kā mērīšanas sekcija. Ja gaisa plūsmas virziens novirzās no gaisa kanāla viduslīnijas vairāk nekā par 15 grādiem, šī daļa nav piemērota mērījumiem. Vertikālās līnijas leņķis uz gaisa kanāla ārējās sienas ir novirzes leņķis starp gaisa plūsmas virzienu un gaisa kanāla centra līniju).
Izvēloties mērījumu sadaļu, jāņem vērā arī mērīšanas darbības ērtības un drošība.
(2) Testa caurumi un mērīšanas punkti
Ātruma sadalījuma neviendabīguma dēļ arī spiediena sadalījums ir neviendabīgs. Tāpēc ir nepieciešams izmērīt vairākus punktus vienā un tajā pašā sadaļā un pēc tam aprēķināt sekcijas vidējo vērtību.
1 apļveida kanāls
Iestatiet divus mērīšanas caurumus perpendikulāri viens otram vienā un tajā pašā sekcijā un sadaliet caurules daļu noteiktā skaitā vienāda laukuma koncentriskos gredzenus. Apļveida gaisa vadiem, jo vairāk mērīšanas punktu, jo augstāka ir mērījumu precizitāte.
2 taisnstūrveida kanāli
Gaisa vadu sekciju var sadalīt vairākos mazos taisnstūros ar vienādu laukumu, un katra mazā taisnstūra centrā ir izvietoti mērīšanas punkti. Mazā taisnstūra katras malas garums ir aptuveni 200 mm. bāze).
Otrkārt, spiediena mērīšana gaisa kanālā
(1) Princips
Gāzes spiediena mērīšana gaisa kanālā jāveic caurules daļā, kur gaisa plūsma ir relatīvi stabila. Testa laikā jāmēra gāzes statiskais spiediens, dinamiskais spiediens un kopējais spiediens. Atverei kopējā gāzes spiediena mērīšanai jābūt vērstai pret gaisa plūsmas virzienu gaisa kanālā, un atverei statiskā spiediena mērīšanai jābūt perpendikulārai gaisa plūsmas virzienam. Izmantojot U-veida manometru kopējā spiediena un statiskā spiediena mērīšanai, otram galam jābūt savienotam ar atmosfēru (ja izmanto slīpu mikromanometru spiediena mērīšanai pozitīvā spiediena caurules daļā, vienā caurules galā jābūt savienotam ar atmosfēru; mērot spiedienu negatīvā spiediena caurules daļā, tvertnes atvērtajam galam jābūt atvērtam atmosfērai). Tāpēc manometrā nolasītais spiediens faktiski ir spiediena starpība starp gāzes spiedienu kanālā un atmosfēras spiedienu (tas ir, gāzes relatīvo spiedienu). Atmosfēras spiedienu parasti mēra ar atmosfēras spiediena mērītāju. Tā kā kopējais spiediens ir vienāds ar dinamiskā spiediena un statiskā spiediena algebrisko summu, var izmērīt tikai divas vērtības, bet otru vērtību var iegūt aprēķinos.
(2) Mērinstrumenti
Gāzes spiediena mērīšana (statiskais spiediens, dinamiskais spiediens un kopējais spiediens) parasti ir spiediena signāla izņemšana ar spiediena mērīšanas cauruli, kas ievietota gaisa kanālā, un nolasīt to uz tam pievienotā manometra. Parasti izmantotie instrumenti ietver Pito caurules un manometrus.
1 Pitot
(1) Standarta Bi aizgādnība
Tā ir divslāņu koncentriska caurule, kas saliekta 90 grādu leņķī, un tās atvērtais gals savienojas ar iekšējo cauruli, lai izmērītu kopējo spiedienu; uz ārējās sienas pie caurules galvas ir nelielu caurumu aplis, lai izmērītu statisko spiedienu, atbilstoši standarta izmēram Apstrādātās Pito caurules korekcijas koeficients ir aptuveni vienāds ar 1. Standarta Pito caurules mērīšanas caurums ir ļoti mazs, un to ir viegli bloķēt gaisa kanālā esošie putekļi, tāpēc šāda veida Pito caurule ir piemērota mērījumiem tikai salīdzinoši tīros cauruļvados.
(2) S veida Bi aizgādnība
Tas sastāv no divām identiskām metāla caurulēm, kas savienotas paralēli. Mērot, ir divas atveres pretējos virzienos. Veicot mērījumus, atvere, kas vērsta pret gaisa plūsmu, ir līdzvērtīga kopējam spiedienam, un atvere, kas vērsta pret gaisa plūsmu, ir līdzvērtīga statiskajam spiedienam. Mērgalvas ietekmes uz gaisa plūsmu dēļ pastāv liela kļūda starp izmērīto spiedienu un faktisko vērtību, īpaši statisko spiedienu. Tāpēc S-veida Pito caurule pirms lietošanas ir jākalibrē ar standarta Pitot cauruli, un S-veida Pito caurules dinamiskā spiediena korekcijas koeficients parasti ir no 0,82 līdz 0,85. . S-veida Pitot caurulei ir liels mērīšanas caurums, un to nav viegli nobloķēt ar putekļiem gaisa kanālā. Šāda veida Pitot caurule tiek plaši izmantota putekļu piesārņojuma avotu uzraudzībā.
