Gāzes detektoru lietotāji man bieži jautā, cik bieži viņiem vajadzētu nomainīt gāzes detektora sensoru.
Faktiski pārnēsājamo gāzes detektoru sensoriem nav fiksēta apkopes grafika. Sensora maiņu nevajadzētu uzskatīt par gāzes maiņu automašīnā, tas ir līdzīgi kā uzpildīt benzīntanku. Ja sensoram nav pietiekamas jutības, lai panāktu veiksmīgu kalibrēšanu, var uzskatīt, ka degvielas tvertne nav pilna un ir jānomaina. Kamēr tvertnē ir "eļļa", sensors darbosies labi.
Industrial Scientific ir standarta veids, kā apstiprināt sensoru statusu, lai noteiktu, cik daudz degvielas ir palicis tvertnē. To sauc par saglabāto vērtību. Saglabātā vērtība ir sensora jutības mērs, ko iegūst, kad detektors ir kalibrēts. Pēc detektora kalibrēšanas katra sensora saglabātās vērtības tiek parādītas un saglabātas instrumenta kalibrēšanas ierakstā. Ja atlikušā sensora vērtība ir mazāka vai vienāda ar 50 procentiem no kalibrēšanas gāzes koncentrācijas, sensoru neizdosies kalibrēt un tas ir jānomaina. Ja atlikušā vērtība ir no 50 procentiem līdz 70 procentiem no standarta gāzes koncentrācijas, tas norāda, ka sensora jutība ir pie malas, un ir laiks apsvērt sensora nomaiņu.
Tātad būtībai vajadzētu būt šādai. Kamēr jūsu sensora jutības vai saglabāšanas vērtības var veiksmīgi kalibrēt, tās darbosies labi. Sensors nav jāmaina, kamēr sensora kalibrēšana neizdodas un to nevar izmantot. Sekojiet līdzi aiztures vērtībai, lai jūs neiekristu tukšā tvertnē.
