Kā noteikt motora defektus, izmantojot piestiprināmu ampērmetru
Darbinieki pārbauda motora šķēršļus, parasti ar irbuli vai multimetru. Autors iepazīstina ar dažiem gadījumiem ar skavas ampērmetru, lai izmērītu trīsfāzu asinhronā motora tukšgaitas strāvu, lai atrastu šķēršļus galvenajiem punktiem.
1. piemērs rūdas iznīcināšanas iekārta ar 15kW vilkšanas motoru. motora kapitālā remonta darbība bez slodzes ir normāla, bet ne mazāk kā ar slodzi, plus slodze, motora pārslodzes atvienošana. Pēc pārbaudes mašīna, strāvas padeve ir normāla, motora spoles līdzstrāvas pretestība bija 2,4, 3,2 un 2,4 ar skavas ampērmetru, kas mēra trīsfāzu tukšgaitas strāvu 9A, 5A, 8,8A, varat būt pārliecināti, ka motora spole ir traucēta. . Noņemt motora gala vāku, izgudrots viena stieples tinuma fāze, atslābināta lodēšana. Motors ir dubultlīnija un tinums, kurš ir atvienots, otrs joprojām ir ieslēgts, tāpēc griezes moments ir mazs, tikai bezslodzes rotācija, bet nevar izturēt slodzi.
2. piemērs ir 13kW motora nominālā jauda, spoles pārtīšanas laba testa iekārta, motora bezslodzes darbības ātrums ir normāls, ar slodzi, motora ātrums ir ļoti lēns un pat negriežas. Izmērītais barošanas spriegums un katras fāzes pretestība ir normāli, ar skavas mērītāju trīsfāzu tukšgaitas strāva ir līdzsvarota, bet strāvas vērtība ir maza, kas secināja, ka tinums pieguļ nepareizi. Atveriet gala vāku, izgudroja oriģinālo △ motora savienojuma metodi, kas kļūdaini savienota ar Y savienojuma metodi, lai normālā soļa darbība būtu maza, nevarētu izturēt slodzi, jo Y savienojuma metodes dēļ griezes moments ir viens- trešdaļa no △ savienojuma metodes.
3.piemērs darbgalds ar 4kW motoru, ieslēdz strāvu, motors negriežas tikai zumējot. Noņemiet motora līniju, izmēra jaudas pusi, trīsfāzu spriegums arī ir normāls, tinumu līdzstrāvas pretestība arī ir līdzsvarota, izolācija un kvalifikācija, mašīna griežas motorizēti. Pēc slēdža, kas atrodas motora apakšējā pusē, tiek pievadīts ar skavāmu ampērmetru, lai izmērītu tukšgaitas strāvu, divfāzu strāvas efektu, fāzi bez strāvas. Vadītāja noskaidrošana uz līnijas caurules ir traucēta. Izvelciet stiepli tērauda caurulē, stieples daļas izgudrojums ir vienkārši salauzts, piemēram, divi smailes punkti pret līnijas galu ar baltu oksidētu pulveri. Tas ir saistīts ar nodiluma cauruli, kad spriegums ir pārāk liels, vads tiek izvilkts tievs un garš, pastāvīgs barošanas strāva šķietami sadalīti pie siltuma oksidācijas. Šajā laikā sprieguma vadu galva joprojām var izmērīt spriegumu, bet ne mazāk kā caur strāvu.
