Kā atrast frekvences pārveidotāju ar multimetru
Regulāras apkopes laikā frekvences pārveidotājam bieži rodas dažādas problēmas, tostarp problēmas ar perifērijas shēmām, parametru iestatījumiem vai mehānisku kļūmi. Šeit ir īss ievads par to, kā noteikt, kurš problēmas aspekts pastāv, ja frekvences pārveidotājs nedarbojas.
Statiskā pārbaude
Vispirms pārbaudiet taisngrieža ķēdi. Invertora iekšpusē atrodiet līdzstrāvas barošanas avota P un N spailes, iestatiet multimetra pretestību līdz X10 līmenim un pēc tam pievienojiet sarkano un melno skaitītāja sviru attiecīgi pie P, R, S un T. Vajadzētu būt aptuveni desmitiem līdzsvarotu, Eiropas pretestības spēku. No otras puses, ja sarkanais skaitītāja vads ir pievienots R, S un T šādā secībā, pretestība ir gandrīz bezgalīga, kad melnais skaitītāja vads ir pievienots P spailei. Atkārtojiet iepriekšējos norādījumus, pievienojot sarkano skaitītāja stieni N spailei; jums vajadzētu saņemt tādu pašu rezultātu.
Lai noteiktu, vai ķēde nav normāla, var izmantot šādus konstatējumus:
A. Trīsfāzu pretestība ir nelīdzsvarota, kas var liecināt par taisngrieža tilta kļūmi.
B. Pretestība ir bezgalīga, ja sarkanā skaitītāja stienis ir savienots ar P līniju, norādot, ka vai nu taisngrieža tilts, vai sākuma rezistors darbojas nepareizi.
2. Invertora ķēdes pārbaude. Savienojiet skaitītāja melno roku attiecīgi ar U, V un W, bet sarkano roku pie P spailes. Reversajai fāzei jābūt ar bezgalīgu pretestību, katras fāzes pretestībai jābūt desmitiem omu diapazonā. Lai iegūtu tādu pašu rezultātu, pievienojiet melno skaitītāja vadu N spailei un atkārtojiet iepriekšējās darbības. Ja tā nav, iespējams, invertora modulis ir bojāts. Dinamiskais eksāmens 2. Ja statiskā testa rezultāti ir apmierinoši, testa iekārtu var ieslēgt, lai veiktu dinamisko testu. Pirms un pēc ieslēgšanas ir jāņem vērā šāda informācija:
1. Pirms ierīces ieslēgšanas pārbaudiet, vai ieejas spriegums ir pareizs. Sprādzieni notiks, ja 380 V barošanas bloks ir savienots ar 220 V invertoru (cepšanas kondensatori, varistori, moduļi utt.).
2. Pārbaudiet, vai invertora apraides porti ir pareizi pievienoti un vai savienojums nav vaļīgs. Invertors dažkārt var nedarboties neparastu savienojumu dēļ, un ārkārtējos apstākļos iekārta var uzsprāgt.
3. Pēc ieslēgšanas pārbaudiet kļūdas displeja saturu, lai atklātu kļūdu un tās sākotnējo cēloni.
4. Ja kļūda nav norādīta, pārbaudiet parametrus, lai redzētu, vai tie nav normāli. Ja tā, atiestatiet tos, iedarbiniet invertoru bez slodzes (ti, nav savienots ar motoru) un izmēra U, V un W trīsfāzu izejas sprieguma vērtības. Fāzes zudums, trīsfāzu nelīdzsvarotība utt. norāda uz moduļa vai draivera plates problēmu.
5. Veiciet slodzes pārbaudi, ja izejas spriegums ir normāls (nav fāzes zuduma, trīsfāzu līdzsvars). Ideāli piemērots testēšanai pie maksimālās slodzes.
Vainas spriedums
1. Tīkla spriegums vai iekšējs īssavienojums parasti bojā taisngrieža moduli. Nomainiet taisngrieža tiltu, ja iekšējais īssavienojums ir izslēgts. Koncentrējieties uz lietotāja elektrotīkla pārbaudi, vienlaikus novēršot defektus uz vietas, tostarp tīkla spriegumu, tādu iekārtu esamību, kas piesārņo tīklu, piemēram, elektriskās metināšanas iekārtas utt.
2. Piedziņas ķēdes kļūme un motora vai kabeļa bojājumi ir divi galvenie invertora moduļa bojājumu cēloņi. Nomainiet moduli pēc tam, kad ir fiksēta piedziņas ķēde un ir pārbaudīts, vai piedziņas viļņu forma ir pareiza. Veicot apkopi uz vietas, ir svarīgi pārbaudīt motoru un saistītos savienojumus pēc vadītāja paneļa nomaiņas. Iedarbiniet invertoru, pārliecinoties, ka nav darbības traucējumu.
3. Mīkstās uzlādes ķēdes vai komutācijas barošanas avota bojājumi, kuru dēļ līdzstrāvas ķēdē nav līdzstrāvas, ir parastais iemesls, kāpēc pēc ieslēgšanas netiek parādīts displejs. Panelis var tikt bojāts arī tad, ja ir bojāts palaišanas rezistors.
4. Ievades fāzes zudums, novecošanās ķēde un mitra shēmas plate parasti ir pārsprieguma vai zemsprieguma cēloņi, kas tiek parādīti pēc ieslēgšanas. Nomainiet bojāto ierīci pēc tās sprieguma noteikšanas ķēdes un noteikšanas punkta noteikšanas.
5. Ieslēgšanas brīdī tas parāda pārstrāvu vai zemējuma īssavienojumu, kas parasti ir strāvas noteikšanas ķēdes bojājuma rezultāts. tādi operacionālie pastiprinātāji, Hall elementi utt.
6. Braukšanas ķēdes vai invertora moduļa bojājumi parasti ir palaišanas displeja pārsprieguma galvenais iemesls.
7. Izejas spriegums ir normāls bez slodzes, tomēr pēc slodzes tas parāda pārslodzi vai pārstrāvu. Šo stāvokli parasti izraisa nepareiza parametru iestatīšana, piedziņas ķēdes novecošana vai moduļa lūzums.
