Kā salabot lodāmuru, kas pēc ieslēgšanas nav uzkarsēts?
Ir divas situācijas, kad elektriskais lodēšanas gludeklis pēc ieslēgšanas nesilda. Viens ir tas, ka pēc ieslēgšanas tas vispār neilda, kas var būt saistīts ar bojājumiem lodēšanas dzelzs kodolam vai strāvas vadam. Šajā laikā digitālo multimetru var izmantot, lai izmērītu pretestību starp lodēšanas dzelzs strāvas vada spraudņiem. Parasti normāla lodēšanas dzelzs izturība ir no 100 līdz 2000 omi (jo lielāka ir lodēšanas dzelzs jauda, jo mazāka ir izmērītā pretestība). Ja izmērītā pretestība ir bezgalīga, tā var būt saistīta ar lodēšanas dzelzs serdes vai strāvas vada bojājumiem. Vienkārši nomainiet lodēšanas dzelzs kodolu vai strāvas vadu.
Ja lodāmurs ilgstoši paliek nedaudz karsts pēc ieslēgšanas un nevar izkausēt lodēšanas stiepli, tas var būt saistīts ar biezu oksīda slāni, kas pielipusi lodēšanas uzgaļa iekšējai sienai, kas kavē siltuma pārnešanu no lodēšanas dzelzs kodola uz lodēšanas uzgaļu. Dažiem lētiem lodēšanas gludekļiem nav temperatūras kontroles un nemainīgas temperatūras funkcijas, un tā tiek izmantota attēlā parādīto vara lodēšanas galu. Uzkarsējot ilgu laiku ar elektrību, vara lodāmurs dzelzs gals ir viegli oksidēts augstā temperatūrā, radot augstu termiskās pretestības oksīdu, kas pielīp lodēšanas uzgaļa iekšējai sienai, izraisot siltumu, ko rada lodēšanas serdenis, lai tā nevarētu pārnest uz lodēšanas glāzi un tādējādi nespēj izkausēt lodēt stiepli.
Ja lodēšanas dzelzs gals ir smagi oksidēts un nespēj pareizi metināt, ieteicams to nomainīt ar labāku temperatūru regulējamu lodēšanu, jo lodēšanas dzelzs kvalitātei ir būtiska ietekme uz metināšanas kvalitāti. Iepriekš redzamajā attēlā parādītais regulējamais temperatūras lodēšanas glāzes cena ir nedaudz vairāk par 20 juaņu, ar iebūvētu temperatūras kontroles ķēdi un sakausējuma lodēšanas līdzekli, kas nav viegli oksidēts vai melns augstā temperatūrā, padarot to ļoti ērtu lietošanai.
Elektrisko lodēšanu veido vairākas detaļas, ieskaitot lodāmuru galu, lodāmu dzelzs kodolu, metāla apvalku, koka (plastmasas) rokturi, termināla stabu un strāvas vadu. Lodēšanas dzelzs siltuma avots ir uz galvas uzstādīta lodāmķa kodola, kas var darboties normāli, ja vien ir ieslēgts lodēšanas dzelzs kodols.
Ja lodāmurs nav karsts, vispirms izmantojiet multimetru, lai izmērītu abas strāvas spraudņa tapas. Normālos apstākļos pretestībai jābūt no dažiem simtiem līdz vairākiem tūkstošiem omi. Ja tas atrodas atvērtā shēmas stāvoklī, jums ir jāatver rokturis, lai pārbaudītu, vai elektroinstalācija ir droša un uzticama. Pēc tam izmērīt termināļa amatu,
Savienojums starp termināla stabu un lodām ar dzelzs kodolu ir pakļauts problēmām. Dažreiz var šķist, ka savienojums ir labs, bet patiesībā ir atvienots, tāpēc ir nepieciešama rūpīga pārbaude. Ja lodāmurs ir bojāts, varat iegādāties jaunu un to nomainīt.
