Kā salabot multimetra elektriskā barjera ir salauzta?
Kā salabot multimetra elektriskā barjera ir salauzta?
Ja multimetrs ir bojāts, ir jāpārbauda cits multimetrs un jāsalabo saskaņā ar pārbaudes rezultātiem.
Multimetra elektriskās barjeras bojājuma atteice parasti ir: pretestības izdegšana, mainīga vērtība, slikts zobrata stāvokļa kontakts, slikts precīzās regulēšanas rezistora kontakts, slikts akumulatora kontakts utt.; pēc aizmugurējā vāka atvēršanas izmantojiet multimetru, lai pārbaudītu visas atbilstošās daļas, kas ietekmē pretestības pārnesumu. Kļūdu var atrast izmērot. Ja ir shēmas shēma, vislabāk to atrast saskaņā ar shēmas shēmu. Pēc problēmas konstatēšanas tiek pabeigta bojāto daļu nomaiņa.
Kā salabot rādītāja multimetra elektrisko pretestību?
Multimetra elektriskās barjeras bojājumus parasti izraisa bojājumi, ko izraisa nepareizs sprieguma mērījums ar elektrisko barjeru.
Bojātā sastāvdaļa parasti ir rezistors attiecīgajā pretestības failā. Varat apskatīt multimetru, un kopumā redzēsit, ka failā, kurā spriegums tika mērīts ar rezistora failu, ir mainījusies rezistora krāsa. Vienkārši mainiet rezistoru. uz augšu.
Kā labot digitālā multimetra pretestības faila izdegšanu
Ja citi pulksteņa faili joprojām darbojas, tas nozīmē, ka jūs to sadedzinājāt, kad izmantojāt zemas pretestības failu. Problēma nav liela, vienkārši atrodiet skaitītājā elektriskā katoda sprieguma dalīšanas rezistoru un nomainiet to ar augstas precizitātes rezistoru ar tādu pašu pretestības vērtību.
Šo rezistoru ir viegli pamanīt:
1. Pēc izskata ir jābūt redzamam, ka tas ir sadedzināts
2. Pagrieziet pulksteņa pārnesumu pozīciju pozīcijā, kurā tobrīd dedzinājāt, un atrodiet to pa slēdža kontaktu, tas ir tuvumā
Kā salabot multimetra pretestības faila rādītājs nekustas
Ja rādītāja multimetrs var izmērīt citus mērījumus, bet pretestības zobrata rādītājs nekustas, jums jāpārbauda:
1. Pretestības pārnesuma joslas slēdzim ir slikts kontakts.
2. Regulējamais rezistors (nulles regulēšanas precīza regulēšana un daži stieples uztīšanas precīza regulēšana) ir īssavienojums.
3. Šunta un pazemināšanas rezistori ir atlodēti vai sadedzināti.
Tālāk ir norādīta multimetra shēmas shēma:
Multimetra omu zobrats ir salūzis, kā to salabot
1. Pirmais ir tieši izmērīt pretestību, vispirms parunāsim par tradicionālo multimetru. Pagrieziet rādītāju uz pārnesumu, kā parādīts attēlā (omu zobrats Ω). Šis ir pārnesums pretestības mērīšanai.
2. Strāvas un sprieguma rādījumu sākuma pozīcija 0 atrodas kreisajā pusē, bet pretestības sākuma pozīcija 0 ir labajā pusē. Atrodiet pretestības rādījuma sastādīšanas līniju, un rādījums tiks nolasīts vēlāk.
3. Savienojiet divus multimetra uzgaļus un pārbaudiet, vai rādītājs norāda uz 0 pozīciju. Ja multimetram nav mehāniskas regulēšanas, pagrieziet to uz nulli (ja to nevar noregulēt uz 0, akumulators ir izlādējies)
4. Novietojiet divus uzgaļus abos pretestības galos, lai izmērītu rādījumu. Šajā laikā tiek nolasīta pretestības vērtība. Šī metode nevar izmērīt izolācijas pretestību. Pretestības vērtība=pārnesuma pozīcija × rādījums Piemēram, pārnesuma pozīcija ir 100Ω un rādījums ir 30, kas ir 3K omi.
5. Digitālais veids ir vienkāršāks, vienkārši iestatiet pārnesumu omu diapazonā un lasiet.
