Kā izmantot skavas ampērmetru, lai noteiktu motora atteici
1. piemērs: minerālu iznīcināšanas iekārta ar 15 kW motoru. Pēc kapitālā remonta motors darbojās normāli bez slodzes, taču nevarēja izturēt slodzi. Kad slodze tika pievienota, motors nostrādāja pārslodzes dēļ. Pēc pārbaudes gan mašīna, gan barošanas avots ir normāli. Motora spoles izmērītā līdzstrāvas pretestība ir attiecīgi 2,4, 3,2 un 2,4. Trīsfāzu tukšgaitas strāva, ko mēra ar skavas ampērmetru, ir attiecīgi 9A, 5A un 8,8A. Var apstiprināt, ka motora spolē ir šķērslis. Noņemiet motora gala vāku, un šī izgudrojuma vienas fāzes tinuma stieples gals ir atslābināts, izraisot lodēšanas kušanu. Motors ir dubultots, viens ir atvienots, bet otrs joprojām ir pievienots, kā rezultātā ir zems griezes moments, un tas var griezties tikai bez slodzes, bet nevar izturēt slodzi.
2. piemērs: ir motors ar nominālo jaudu 13 kW. Spole tiek pārtīta un pārbaudīta. Kad motors darbojas bez slodzes, ātrums ir normāls. Tomēr, pieliekot slodzi, motora ātrums ir ļoti lēns un pat negriežas. Katras fāzes izmērītais barošanas spriegums un pretestība ir normāli. Trīsfāzu tukšgaitas strāva būtībā ir līdzsvarota, mērot ar skavas mērītāju, bet strāvas vērtības ir pārāk mazas. Līdz ar to tiek secināts, ka tinuma savienojums ir nepareizs. Atverot gala vāciņu, tika atklāts, ka motors ar △ savienojuma metodi ir kļūdaini pieslēgts Y savienojuma metodei, kā rezultātā ir mazāks normāls darba griezes moments un nespēja nest slodzi. Tā kā Y savienojuma metodes griezes moments ir viena trešdaļa no △ savienojuma metodes griezes momenta.
3. piemērs. Noteikts darbgalds izmanto 4 kW motoru. Pēc barošanas avota pievienošanas motors negriežas un rada tikai dūkojošu skaņu. Noņemiet motora vadus, izmēriet, vai strāvas padeves pusē ir elektrība, trīsfāzu spriegums ir normāls, tinuma līdzstrāvas pretestība ir līdzsvarota, izolācija ir kvalificēta un iekārta griežas vienmērīgi. Izmēriet tukšgaitas strāvu ar skavas ampērmetru uz motora vada zem slēdža, un rezultāts ir tāds, ka abās fāzēs ir strāva un vienā fāzē nav strāvas. Noskaidrojiet, vai cauruļvada iekšpusē esošajiem vadiem ir šķēršļi. Izvelkot stiepli tērauda caurules iekšpusē, tika atklāts, ka stieples daļa ir pilnībā pārlūzusi, piemēram, divi adatas gali, kas vērsti viens pret otru, un stieples galā ir balts oksidēts pulveris. Tas ir saistīts ar pārmērīgu sasprindzinājumu, vītņojot cauruli, izraisot stieples stiepšanu un izstiepšanu, kā rezultātā notiek uzsilšana un strāvas oksidēšanās, kas iet caur pastāvīgo ķēdi šķietami nepārrautajā punktā. Šobrīd spriegumu joprojām var izmērīt uz stieples galvas, bet strāva nevar iziet cauri.
