Invertora komutācijas jaudas pārslēgšanas caurules defektu diagnostikas metode
Frekvences kontroles sistēma sastāv no divām daļām: frekvences pārveidotāja un motora, bet frekvences pārveidotāja daļai ir lielāka atteices iespējamība, un svarīgs faktors, kas izraisa augstu frekvences pārveidotāja atteices līmeni, ir liela pārslēgšanas caurules atteices biežums. Caurules pārslēgšanas kļūdu diagnostikas metodei galvenokārt ir četras metodes: ekspertu sistēmas metode, sprieguma noteikšanas metode, viedais algoritms un strāvas noteikšanas metode.
(1) Ekspertu sistēmas metode atsaucas uz kļūdu diagnostikas pieredzi kā pamatu, apvienojot ar konkrēto situāciju, iespējamie defekti tiks uzskaitīti, pastāvīgi bagātināti un apkopoti, un visbeidzot veidota sistemātiska zināšanu bāze. Tad, kad kļūda atkārtojas, izmantojot šīs zināšanu bāzes vaicājumu, var veikt diagnozi, taču šīs diagnostikas metodes trūkums ir tāds, ka zināšanu bāzi nevar izveidot pilnībā pilnīgu un pilnīgu.
(2) Sprieguma noteikšanas metode ir defekta diagnosticēšana, pārbaudot motora fāzes sprieguma, līnijas sprieguma vai neitrālas sprieguma novirzi no normas, ja invertors ir bojāts.
(3) Inteliģentais algoritms, kas attiecas uz vispārējo optimizācijas algoritmu. Frekvences kontroles sistēmā viedie algoritmi galvenokārt ietver mākslīgos neironu tīklus, viļņu analīzi un izplūdušo vadību.
(4) Strāvas noteikšanas metode, šī metode galvenokārt ir paredzēta pārslēgšanas caurules kontrolei, uztverot pašreizējo vērtību un normalizējot strāvu.
Pēc pārslēgšanas caurules atteices ir divi atkopšanas veidi: viens ir izmantot lieko vadību; otrs ir kļūmju izturīga kontrole. Lieku vadību izmanto sistēmās ar augstu uzticamību. Tā ir liekas pārslēgšanas pielietošana, ja darbības laikā rodas pārslēgšanas caurules atteice. Bojājumu tolerantā kontrole ir vieta, kur katra tilta sviras fāze ir savienota ar motoru, izmantojot releju. Normālas darbības laikā motora neitrālās fāzes relejs tiek atvienots un šī fāze netiek aktivizēta. Ja darbības laikā sabojājas komutācijas caurule vienā sekcijā, šīs fāzes relejs tiek atvienots, tādējādi ļaujot samazināt pēkšņas atteices radītos zaudējumus.
