Iekārtas traucējummeklēšana — CEM trokšņu mērītājs
Mūsdienu rūpniecisko ražošanu nevar atdalīt no mašīnas, un mašīnu pielietojuma dzinējs bieži rada dažādus trokšņus, veicinot vides aizsardzības ražošanu, tagad trokšņa mērītāju izmantošana trokšņa kontrolei kļūst par vienu no nepieciešamajām trokšņa kontroles metodēm. .
Lai trokšņa mērītāja izvēle būtu diferencēta, mērot dažādas vides, jāizmanto dažāda veida trokšņa mērītāji, Guangzhou Hongcheng uzsāka profesionālu trokšņa mērītāju sēriju, piemēram, trokšņa mērītāju, kas ir piemērots kopienas, skolas, mājas vides trokšņa mērīšanai. ; trokšņa mērītājs ir īpaši piemērots mehāniskā rūpnieciskā trokšņa mērīšanai utt., Trokšņa mērītāju sēriju var plaši izmantot trokšņu inženierijā, kvalitātes kontrolē, veselības profilaksē un kontrolē, kā arī dažādās vidēs starp skaņas mērīšanu, piemēram, dzīvojamajām zonām, rūpnieciskiem. un kalnrūpniecības rūpnīcās, skolās, lidostās un citos trokšņa mērīšanas lietojumos.
Iekārtu ražošana trokšņa kontrolei, ja dzinēja troksnis ir pārāk skaļš, lai novērstu problēmas, varat izmantot trokšņa mērītāju pirmajai pārbaudei, piemēram, ko rada gaisa kompresors un nosūcējs, nesajaukt šos trokšņus ar motora troksni, noņemiet piederumu piedziņas siksnu, lai izslēgtu šo ierīču radīto troksni. Troksnis var izplatīties arī uz metāla daļām, kurām citādi nav problēmu, tāpēc trokšņa mērītāja stetoskopa izmantošana palīdzēs noteikt troksni radošā **motora** atrašanās vietu.
Ierodieties katrā mērījumu vietā ar pārnēsājamu trokšņu mērītāju rokās un dzirdiet troksni, kas mainās atkarībā no kloķvārpstas apgriezienu skaita (dzinēja apgriezienu skaita), troksnis var būt saistīts ar kloķvārpstu, klaņi, virzuļiem un virzuļa tapām. Atbilstoši trokšņa mērītāja trokšņa datu izmaiņām, ja troksnis mainās līdz ar sadales vārpstas apgriezienu skaitu (dzinēja pusei apgriezienu skaits), troksnis var būt saistīts ar vārsta transmisijas sastāvdaļām. Rokas digitālais trokšņu mērītājs var palīdzēt noteikt, vai troksnis ir saistīts ar komponentu, kas darbojas ar kloķvārpstas vai sadales vārpstas ātrumu.
Ar dzinēju darbināmi komponenti un piederumi, piemēram, ar zobratu darbināmi ventilatora sajūgi, hidrauliskie sūkņi, siksnas piedziņas lādētāji, gaisa kondicionēšanas kompresori un kompresori, var veicināt dzinēja troksni. Izmantojot trokšņa mērītāju, lai palīdzētu noteikt dzinēja troksni, var izmantot šādu informāciju:
Galvenā gultņa troksnis: Klauvējošs troksnis no vaļīga galvenā gultņa ir dzirdams, kad dzinējs ir zem slodzes; tas ir skaļš un blāvs. Šis troksnis ir visskaļākais, ja dzinējs velkas zem slodzes vai brauc ar lielu slodzi. Šī klauvēja skaņa ir blāvāka nekā klaņa radītais troksnis. Mērīšanai izmantojot Guangzhou Hongcheng trokšņa mērītāju, var izvēlēties A, C pārnesumu, izmantot A pārnesumu, lai izmērītu audio zemāku troksni, C pārnesumu, lai izmērītu augstfrekvences troksni, un datus var saglabāt, viegli savienot ar datoru, lai analizētu un izpētītu trokšņa avotu.
