Rādītāja tipa skavas pulksteņa uzbūve un darbības princips
Skavas tipa ampērmetrus parasti var iedalīt divos veidos: magnetoelektriskajos un elektromagnētiskajos. Jaudas frekvences maiņstrāvas mērīšanas metode ir magnetoelektriska, savukārt elektromagnētiskā metode ir gan maiņstrāva, gan līdzstrāva. Šis raksts galvenokārt iepazīstina ar magnetoelektriskā skavas ampērmetra mērīšanas principu un lietošanas metodi.
1. Magnetoelektriskā skavas ampērmetra uzbūve
Magnetoelektriskais skavas ampērmetrs galvenokārt sastāv no īpaša strāvas transformatora, rektificēta magnetoelektriskā ampērmetra un iekšējām shēmām. Visbiežāk izmantotie modeļi ir T301 un T302. T301 skavas tipa ampērmetrs var izmērīt tikai maiņstrāvu, savukārt T302 tips var izmērīt gan maiņstrāvu, gan maiņstrāvu. Ir arī maiņstrāvas un līdzstrāvas divējāda lietojuma kabatas skavas ampērmetri, piemēram, MG20, MG26, MG36 un citi modeļi.
Skavas formas pulksteņa T301 izskats ir parādīts 1. attēlā. Tā precizitāte ir 2,5 līmenis, un strāvas diapazons ir: 10 A, 50 A, 250 A, 1000 A.
2. Skavas ampērmetra darbības princips
Skavas tipa ampērmetra darbības princips ir balstīts uz strāvas transformatora darbības principu. Stingri turot skavas tipa ampērmetra uzgriežņu atslēgu, strāvas transformatora dzelzs serdi var atvērt, un izmērītā strāvas vads nonāk skavā kā strāvas transformatora primārais tinums. Pēc tam, kad atskrūvējamās atslēgas dzelzs serde ir aizvērta, saskaņā ar transformatora principu uz tā sekundārā tinuma tiek ģenerēta inducēta strāva, un ampērmetra rādītājs novirzās, lai norādītu izmērītās strāvas vērtību.
Ir vērts atzīmēt, ka, tā kā tā princips ir balstīts uz transformatora principu, tas, vai dzelzs serde ir cieši noslēgta un vai tajā ir liels atlikušā magnētisma daudzums, būtiski ietekmē mērījumu rezultātus. Mērot nelielu strāvu, tas palielinās mērījumu kļūdu. Šajā brīdī izmērīto vadu var uztīt vēl vairākus apgriezienus uz dzelzs serdes, lai mainītu transformatora strāvas attiecību un palielinātu strāvas diapazonu. Šajā brīdī izmērītajai strāvai Ix jābūt:
Ix=Ia/N
Formulā Ia ir ampērmetra rādījums; N ir apgriezto apgriezienu skaits.
3. Skavas ampērmetra lietošanas soļi
(1) Pareizi izvēlieties skavas ampērmetru, pamatojoties uz izmērītās strāvas veidu un sprieguma līmeni. T301 tips ir izvēlēts vispārējām maiņstrāvas līnijām zem 500 V. Mērot augstsprieguma līniju strāvu, jāizvēlas augstsprieguma skavas ampērmetrs, kas atbilst tā sprieguma līmenim.
(2) Pareizi pārbaudiet skavas ampērmetra izskatu, žokļu aizdari un galvas stāvokli normālai darbībai. Ja rādītājs neatrodas nulles pozīcijā, ir jāveic mehāniska nulles regulēšana.
(3) Izvēlieties atbilstošo skavas tipa ampērmetra diapazonu, pamatojoties uz izmērīto strāvu. Izvēlētajam diapazonam jābūt nedaudz lielākam par izmērīto strāvas vērtību. Ja izmērītās strāvas lielums nav zināms, vispirms jāizvēlas maksimālā diapazona novērtējums.
(4) Pareizs mērījums. Mērot, uzgriežņu atslēga ir jāpievelk, lai atvērtu spīles. Novietojiet pārbaudīto vadu skavas centrā, atskrūvējiet uzgriežņu atslēgu un cieši aizveriet skavu.
(5) Pēc nolasīšanas atveriet spīles un izejiet no izmērītā vada, novietojot pārnesumu strāvas augstākajā vai IZSLĒGTS pozīcijā.
Mērīšanas piemērs: mēra sprostu asinhronā motora darba strāvu darbības laikā. Pamatojoties uz pašreizējo līmeni, ir iespējams pārbaudīt un noteikt, vai motors darbojas pareizi, lai nodrošinātu drošu darbību un pagarinātu tā kalpošanas laiku. Pirmkārt, pareizi izvēlieties skavas tipa ampērmetra sprieguma līmeni, pārbaudiet, vai tā izskats ir laba izolācija, bojājumi, elastīga rādītāja kustība un rūsa uz žokļa. Novērtējiet nominālo strāvu, pamatojoties uz motora jaudu, lai izvēlētos skaitītāja diapazonu. Veicot mērījumus, iespējams mērīt vienu reizi katrā fāzē vai vienu reizi trīs fāzēs. Šajā brīdī skaitlim uz skaitītāja jābūt nullei (jo trīsfāzu strāvas fasoru summa ir nulle). Ja skavā ir divas fāzes līnijas, skaitītājā parādītā vērtība ir trešās fāzes pašreizējā vērtība. Mērot katras fāzes strāvu, var noteikt, vai motors nav pārslogots (izmērītā strāva pārsniedz nominālās strāvas vērtību), vai motora iekšienē ir problēmas ar strāvas padeves spriegumu vai ierīci, kas pārveido citus enerģijas veidus elektriskā enerģija, tas ir, vai trīsfāzu strāvas nelīdzsvarotība pārsniedz 10 procentu robežu.
