Trīs piemēri parāda, kā izmantot skavas mērītāju, lai noteiktu motora darbības traucējumus.
1. gadījums
Rūdas drupinātājs ar 15 kW piedziņas motoru ir parādība. Pēc kapitālā remonta motors darbojas normāli bez slodzes, taču to nevar noslogot. Pēc slodzes ievadīšanas motors atslēgsies pārslodzes dēļ. Mehāniskais un barošanas bloks ir pārbaudīts, viss ir kārtībā. Trīsfāzu tukšgaitas strāva, ko reģistrē skavas ampērmetrs, ir attiecīgi 9A, 5A un 8,8A. Motora spoles līdzstrāvas pretestība ir attiecīgi 2,4, 3,2 un 2,4. Bez slodzes motora spolei neapšaubāmi ir kļūme, taču tā nespēj izturēt slodzi.
Ir neparasti atrast rūdas drupinātāju ar 15 kW piedziņas motoru. Pēc kapitālā remonta motors darbojas normāli bez slodzes, bet to nevar noslogot. Kad slodze ir ievadīta, motors atslēgsies pārslodzes dēļ. Pēc mehānisko un barošanas avotu pārbaudes viss ir darba stāvoklī. Skavas ampērmetrs mēra trīsfāzu tukšgaitas strāvu attiecīgi 9A, 5A un 8,8A. Motora spoles līdzstrāvas pretestība ir attiecīgi 2,4, 3,2 un 2,4. Motora spole noteikti ir bojāta, ja nav slodzes, taču tā nevar to noturēt.
2. gadījums
Parādība: pastāv motors ar 13 kW nominālo jaudu. Pēc spoles pārtīšanas un pārbaudes motors darbojas ar normālu ātrumu, ja nav slodzes. Pieliekot slodzi, motors griežas ļoti lēni vai negriežas nemaz. Lai gan trīsfāzu tukšgaitas strāva, ko mēra ar skavas mērītāju, būtībā ir līdzsvarota un reģistrētais barošanas spriegums un fāzes pretestība ir normāli, novērotās strāvas vērtības ir pieticīgas.
Secinājums: saskaņā ar analīzi tinuma savienojums ir nepareizs. Noņemot gala vāku, atklājās, ka motors ar savienojumu bija nepareizi pievienots Y savienojumam, kā rezultātā normāls darba griezes moments bija pārāk zems, lai izturētu slodzi, jo Y savienojuma griezes moments ir viena trešdaļa no savienojuma.
3. gadījums
Parādība: 4kW motoru izmanto darbgaldi. Motors tikai dūko pēc strāvas ieslēgšanas; tas negriežas. Atvienojiet motora vadus un pārbaudiet, vai barošanas pusē ir strāva, vai trīsfāzu spriegums ir normāls, vai tinuma līdzstrāvas pretestība ir līdzsvarota, vai izolācija ir piemērota un vai mehāniskā rotācija ir elastīga. Visbeidzot, izmantojiet skavas ampērmetru, lai izmērītu tukšgaitas strāvu motora vados slēdža apakšējā pusē. Tā rezultātā strāva plūst cauri divām fāzēm, bet apstājas trešajā.
