1. Pārslēgšanas pulsācijas troksnis
Pulsācija vienmēr ir dominējošais troksnis komutācijas regulatorā, jo sprieguma amplitūda no maksimuma līdz maksimumam parasti ir no dažiem mV līdz desmitiem mV atkarībā no komutācijas regulatora topoloģijas un pamatdarbības. Tas jāuztver kā periodisks un paredzams signāls. Ja darbojas ar fiksētu pārslēgšanas frekvenci, to var viegli identificēt un izmērīt ar osciloskopu laika domēnā vai ar Furjē sadalīšanos frekvenču jomā.
2. Platjoslas troksnis
Platjoslas troksnis komutācijas regulatoros ir nejaušs izejas sprieguma amplitūdas troksnis. To var izteikt ar trokšņa blīvumu visā frekvenču diapazonā, V/√Hz vai V rms, kas nav atdalāms no blīvuma visā frekvenču diapazonā. Silīcija procesa un atsauces filtru konstrukcijas ierobežojumu dēļ platjoslas troksnis galvenokārt atrodas komutācijas regulatora frekvenču diapazonā no 10 Hz līdz 1 MHz, un to ir grūti samazināt, pievienojot filtrus zemfrekvences diapazonā.
Tipisks buksa regulatora platjoslas trokšņa amplitūdas spriegums no maksimuma līdz maksimumam ir aptuveni 100 μV līdz 1000 μV, kas ir daudz zemāks nekā pārslēgšanas pulsācijas troksnis. Ja tiek izmantoti papildu filtri, lai samazinātu komutācijas pulsācijas troksni, platjoslas troksnis var kļūt par dominējošo troksni komutācijas regulatora izejas spriegumā.
3. Augstas frekvences tapas un zvana
Trešais trokšņa veids ir augstas frekvences tapas un zvana troksnis, jo izejas spriegumu rada pārslēgšanas regulatora ieslēgšanas vai izslēgšanas pārejas. Apsveriet parazitāro induktivitāti un kapacitāti silīcija ķēdēs un PCB trasēs; buck regulatoriem ātras strāvas pārejas izraisīs augstfrekvences sprieguma tapas un zvana SW mezglā. Smailes un zvana troksnis palielinās līdz ar pašreizējo slodzi. 8. attēlā parādīts, kā buck regulators veido smaili. Atkarībā no komutācijas regulatora ieslēgšanas/izslēgšanas ātruma, augstākās pīķa un zvana frekvences būs diapazonā no 20 MHz līdz 300 MHz, un izejas LC filtrs var nebūt ļoti efektīvs noraidīšanai parazītiskās induktivitātes un kapacitātes dēļ. Salīdzinot ar visu iepriekš minēto diskusiju par vadīšanas ceļiem, vissliktākais ir izstarotais troksnis no SW un VIN mezgliem, izejas spriegums un citas analogās shēmas cieš tā ļoti augstās frekvences dēļ.
