Kāda ir atšķirība starp multimetra pretestības režīmu un skaņas signāla režīmu, veicot ieslēgšanas/izslēgšanas mērījumus?
Multimetra pretestības fails var izmērīt konkrēto līnijas pretestības lielumu, un pēc tam mēs varam analizēt pretestības lielumu, lai noteiktu, vai līnija ir normāla vai kādi defekti pastāv.
Pīkstiens var noteikt tikai to, vai līnijas pretestība ir liela vai maza (parasti aptuveni 30-50Ω kā robežpunkts, dažādi multimetri ir nedaudz atšķirīgi).
Pieņemot, ka multimetra pīkstiena kritiskā pretestības vērtība ir 50Ω, tad, kad līnijas vai slodzes pretestība ir mazāka par 50Ω, atskanēs pīkstiens, un jo mazāka pretestība, jo skaļāks signāls. Bet, ja līnijas vai slodzes pretestība ir lielāka par 50Ω vairāk, pīkstiens neskanēs. Tātad, ja līnijas pretestība ir lielāka par 50Ω vai ∞, mēs izmantojam skaņas signālu, ko nevar atšķirt.
Vienfāzes motors labs vai slikts vērtējums
Ziniet no motora nosaukuma kopā ir 4 rindiņas, tad varam spriest, ka motoram jābūt vienfāzes motoram (konkrēti kāda veida vienfāzes motoram redzēt īsto, lai izdarītu secinājumus).
Vienfāzes motoriem ir divi spoles tinumi, starta tinums un darba tinums. Biezākas ritošā tinuma spoles un plānākas palaišanas tinuma spoles dēļ palaišanas tinuma pretestības vērtība ir lielāka nekā ritošā tinuma pretestības vērtība. Iespējams, ka konkrētais pretestības lielums un motora tips, atkarībā no jaudas, ir vairāk nekā desmit omi līdz vienam vai divsimt omi. (Jo lielāka motora jauda, jo mazāka pretestība; jo mazāka jauda, jo lielāka pretestība)
Ja motora jauda ir ļoti maza, tā pretestības vērtība būs ļoti liela, ja pretestības vērtība ir lielāka par 50Ω, mēs izmantojam zummera failu, lai izmērītu rezultātus, kas nezvana. Tāpat, ja motora tinums ir izdedzis, tad mēs izmantojam zummera zobratu nezvanīs.
Ja motora jauda ir liela, tad tā pretestības vērtība būs maza, ja pretestības vērtība ir mazāka par 50 Ω, mēs izmantojam zummera pārnesumu, mērījumu rezultāti ir pīkstiens. Tāpat, ja motora tinuma vidū ir īssavienojums, tad rezultāts, ko mērījām ar pīkstiena zobratu, ir arī pīkstoša skaņa.
Tātad patiesībā nav iespējams noteikt, vai motors ir labs vai slikts jūsu aprakstītajā situācijā. Lai spriestu, vai motors ir labs vai slikts, mums jāanalizē motora pretestība un jauda.
Multimetra pretestības fails var izmērīt konkrēto līnijas pretestības lielumu, un pēc tam mēs varam analizēt pretestības lielumu, lai noteiktu, vai līnija ir normāla vai kādi defekti pastāv.
Pīkstiens var noteikt tikai to, vai līnijas pretestība ir liela vai maza (parasti aptuveni 30-50Ω kā robežpunkts, dažādi multimetri ir nedaudz atšķirīgi).
Pieņemot, ka multimetra pīkstiena kritiskā pretestības vērtība ir 50Ω, tad, kad līnijas vai slodzes pretestība ir mazāka par 50Ω, atskanēs pīkstiens, un jo mazāka pretestība, jo skaļāks signāls. Bet, ja līnijas vai slodzes pretestība ir lielāka par 50Ω vairāk, pīkstiens neskanēs. Tātad, ja līnijas pretestība ir lielāka par 50Ω vai ∞, mēs izmantojam skaņas signālu, ko nevar atšķirt.
Vienfāzes motors labs vai slikts vērtējums
Ziniet no motora nosaukuma kopā ir 4 rindiņas, tad varam spriest, ka motoram jābūt vienfāzes motoram (konkrēti kāda veida vienfāzes motoram redzēt īsto, lai izdarītu secinājumus).
Vienfāzes motoriem ir divi spoles tinumi, starta tinums un darba tinums. Biezākas ritošā tinuma spoles un plānākas palaišanas tinuma spoles dēļ palaišanas tinuma pretestības vērtība ir lielāka nekā ritošā tinuma pretestības vērtība. Iespējams, ka konkrētais pretestības lielums un motora tips, atkarībā no jaudas, ir vairāk nekā desmit omi līdz vienam vai divsimt omi. (Jo lielāka motora jauda, jo mazāka pretestība; jo mazāka jauda, jo lielāka pretestība)
Ja motora jauda ir ļoti maza, tā pretestības vērtība būs ļoti liela, ja pretestības vērtība ir lielāka par 50Ω, mēs izmantojam zummera failu, lai izmērītu rezultātus, kas nezvana. Tāpat, ja motora tinums ir izdedzis, tad mēs izmantojam zummera zobratu nezvanīs.
Ja motora jauda ir liela, tad tā pretestības vērtība būs maza, ja pretestības vērtība ir mazāka par 50 Ω, mēs izmantojam zummera pārnesumu, mērījumu rezultāti ir pīkstiens. Tāpat, ja motora tinuma vidū ir īssavienojums, tad rezultāts, ko mērījām ar pīkstiena zobratu, ir arī pīkstoša skaņa.
Tātad patiesībā nav iespējams noteikt, vai motors ir labs vai slikts jūsu aprakstītajā situācijā. Lai spriestu, vai motors ir labs vai slikts, mums jāanalizē motora pretestība un jauda.
