Kāpēc lodāmurs nav uzkarsēts pēc dīkstāves kādu laiku?
1. Tas nemaz nav karsts
Ja tas nemaz nav karsts, izmantojiet multimetra pretestības diapazonu, lai izmērītu strāvas vada spraudņa pretestību, un tam jābūt ∞. Izjauciet lodāmu, noņemiet vai noņemiet izolācijas piedurkni savienojumā starp strāvas vadu un lodāmuru kodolu un izmēriet šo divu punktu pretestību. Ja ir pretestība, tas norāda, ka lodēšanas dzelzs kodols ir labs un tā ir problēma ar strāvas vadu - tas ir novilkts vai spraudnim ir slikts kontakts. Ja pretestības vērtība joprojām ir ∞, tas nozīmē, ka lodēšanas dzelzs kodols ir salauzts. Šie ir divi izplatīti lodēšanas dzelzs kodolu veidi: ārējā sildīšana un iekšējā apkure.
Hroma dzelzs kodola bojājumu iemesls: ● Ražots, krītot un klauvējot. Sakarā ar faktu, ka hroma dzelzs kodola sildīšanas vadi ir brūces ap kvarcu vai keramikas caurulēm, šie izolācijas barotne jau ir trausla un, karsējot, kļūst vēl trauslāka. Viņi nevar izturēt klauvēšanu vai nokrist, pretējā gadījumā tie sabojājas un nodarīs bojājumus. Pati lodēšanas dzelzs kvalitāte ir ļoti slikta, un apkures vads ir izdedzis. Tagad tirgū elektriskajiem lodēšanas gludekļiem, kuru cena ir 3-5} juaņa, katram ir līdzīgs izskats kā tiem, kuru cena ir desmitiem juaņu katra, un tos var sajaukt ar īstiem. Tomēr kvalitāte ir slikta un nav izturīga. Cilvēki bieži saka “jūs saņemat to, ko maksājat, un tā ir taisnība.
2. to var sildīt, bet ar karstumu nepietiek, lai izkausētu alvu
Šīs parādības raksturlielums ir tāds, ka lodāmam ir melni mati un nevar izkausēt lodēšanu. Šķiet, ka ar karstumu nepietiek, bet patiesībā lodāmās dzelzs gals ir “sadedzināts līdz nāvei”.
Ja rodas šī situācija, elektrisko lodēšanu, kuru joprojām karsē, var atkārtoti iemērkt kolofonijā un berzēt uz skārda bloka, līdz lodāmurs dzelzs gals ir pārklāts ar alvu, tas ir, krāsa mainās no melnas līdz spilgtai. Piedāvātiem un ilgstošiem lodēšanas gludekļiem ir stingri aizliegts tos iesniegt ar failu, jo sakausējuma galva tiks noņemta, iesniedzot pieteikumu.
Lodēšanas dzelzs gals un kodols ir patērējami materiāli, un bojājumi ir normāla parādība. Tomēr pareizas lodēšanas dzelzs izmantošanas apgūšana var pagarināt kalpošanas laiku.
