Vēja virziena anemometra sensora bojājuma cēloņu analīze
Vēja virziena un vēja ātruma reģistrators ir izstrādāts, izmantojot vēja virziena un vēja ātruma sensoru. Lietošanas laikā sensorā var rasties daži traucējumi. Tālāk ir sniegta vēja virziena un vēja ātruma reģistratora sensora bojājumu cēloņu analīze:
(1) Vēja ātruma sensors: rotācija nav elastīga un iestrēdzis; vēja ātruma indikācijas vērtība ir 0m/s; vēja ātruma indikācijas vērtība būtiski atšķiras no elektriskā vēja ātruma indikācijas vērtības; sākuma vēja ātrums ir acīmredzami liels; tas ir normāli pie maza vēja ātruma un vēja ātrums ir liels Dažreiz tas ir neparasti vai acīmredzami mazs. Saskaroties ar iepriekš minēto situāciju, varat veikt šo analīzi. Izmēriet vēja ātruma sensoru, kamēr tas ir ieslēgts. Ja ir kļūme, nomainiet sensoru. Ja rodas iesprūšanas parādība, izjauciet sensoru apkopei un tīrīšanai vai nomainiet sensoru. Ja vēja ātruma indikators ir 0m/s, pārbaudiet kabeli un, ja rodas problēmas ar barošanas sistēmu, izmantojiet rezerves aprīkojumu, lai izveidotu savienojumu tiešsaistē un pagrieztu vēja ātruma asi. Ja ass griežas elastīgi un nav redzama trokšņa, tas nozīmē, ka vēja ātruma sensora rotējošā daļa darbojas normāli. Pārbaudiet, vai indikācijas vērtībai ir dati. Ja ir dati, pārbaudiet, vai citas daļas darbojas normāli. , ja datu nav, vēja ātruma sensors ir bojāts, nomainiet sensoru; izmantojiet multimetru, lai noteiktu, vai āra signāla adaptera kastē notiek frekvences maiņa starp FS un zemi, ja nē, sensors ir bojāts; izmantojiet vēja virziena un vēja ātruma kalibratoru, lai pārbaudītu, vai vēja virziena sensors darbojas normāli.
(2) Vēja virziena sensors: vējrādītājs griežas neelastīgi un ir iestrēdzis; vēja virziena indikācijas vērtība ir nemainīga pie 239 grādiem; vēja virziena indikācijas vērtība ir 0 grāds ; ir būtiska novirze starp vēja virziena indikācijas vērtību un elektriskā vēja virziena indikācijas vērtību; individuālās vēja virziena azimuta vērtības nepareizas; vējrādītājs griežas, bet vēja virziena indikators paliek nemainīgs utt. Izmēriet vēja virziena sensoru, kamēr tas darbojas. Ja tas ir bojāts, nomainiet sensoru. Ja tas ir iestrēdzis, nomainiet sensoru vai izjauciet sensoru apkopei un tīrīšanai. Ja tas nemainās pie 239 grādiem, signāls ir atvērts, pārbaudiet savienotāju un kabeli. Pārbaudiet, vai vēja virziena indikators ir 0 grāds. Kabeļi un barošanas sistēmas; savienošanai izmantojiet rezerves aprīkojumu, pagrieziet vējrādītāju, ja tas var griezties tā, lai vēja virziena indikācijas vērtība būtu 239 grādi, tas nozīmē, ka vēja virziena sensors darbojas normāli, pēc tam pārbaudiet, vai citas daļas darbojas normāli; izmantojiet rezerves aprīkojumu, lai pieslēgtos tiešsaistē, pagrieziet vējrādītāju un vienmēr Ja vēja virziena indikācija neparādās 239 grādu leņķī un lēciena displeji bieži parādās citos virzienos, tas nozīmē, ka dažas infrasarkanās gaismas diodes vēja virziena sensorā ir salauzts. Pārbaudīt un remontēt; izmantojiet vēja virziena un ātruma kalibratoru, lai pārbaudītu, vai vēja virziena sensors darbojas normāli.
Izmantojot iepriekš minēto metodi, vēja virziena un vēja ātruma reģistrators tiek izmantots, lai analizētu vēja virziena un vēja ātruma sensora bojājumus. Izmantojot defektu analīzi, tiek pieņemta labākā metode, lai atrisinātu problēmu un nodrošinātu, ka vēja virziena un vēja ātruma reģistrators visu laiku uzraudzības procesa laikā var precīzi uzraudzīt vēja virziena un ātruma izmaiņas.
