Kā tiek diagnosticētas un novērstas invertora komutācijas barošanas avota problēmas?
Komutācijas barošanas avota bojājumi ir visizplatītākā daudzu invertoru atteice. Parasti tas ir saistīts ar komutācijas barošanas avotu. Ja nav displeja, nav sprieguma pie vadības spailēm un negriežas DC12V, DC24V ventilatori utt., vispirms jāapsver, vai nav bojāts komutācijas barošanas avots. Bojātā komutācijas barošanas avota acīmredzama iezīme ir tāda, ka pēc invertora ieslēgšanas nav displeja. Piemēram, Fuji G5S invertors izmanto divpakāpju komutācijas barošanas avotu. Princips ir tāds, ka galvenās līdzstrāvas ķēdes līdzstrāvas spriegums samazinās no 500 V līdz aptuveni 300 V un pēc tam izvada 5 V un 24 V daudzkanālu barošanas avotus, izmantojot pirmās pakāpes slēdža pazemināšanu. Parastie komutācijas barošanas avotu bojājumi ir slēdža caurules bojājums, impulsa transformatora izdegšana un sekundārās izejas taisngrieža diodes bojājumi. Filtra kondensators ir izmantots pārāk ilgi, kā rezultātā ir mainījušies kapacitātes raksturlielumi (jaudas samazināšanās vai liela noplūdes strāva) un sprieguma stabilizācijas iespējas. , Ir arī viegli sabojāt komutācijas barošanas avotu. Piemēram, MF sērijas invertora komutācijas barošanas avotam tiek izmantota salīdzinoši izplatīta pārslēgšanas barošanas avota vadības metode. Īssavienojums komutācijas barošanas avota izejas posma ķēdē arī sabojās komutācijas barošanas avotu, kā rezultātā invertora displejs netiks rādīts. Komutācijas barošanas avota bojājuma iemesli ir šādi:
(1) Vide ir piesārņota, un izolācija ir bojāta putekļu, ūdens tvaiku utt. dēļ. Ja komutācijas barošanas bloks ir dziļi nodzeltējis un pārkarbonizējies vietējās augstās temperatūras dēļ vai ir bojāta drukātā līnija un izolācija , ar varu pārklāta iespiedplates folija un stieple vairs nav izmantojama, apdrukāto plāksni var nomainīt tikai kopumā. Pēc bojāto komponentu atklāšanas nomainiet tos ar jauniem. Komponentu modelim jāatbilst sākotnējam modelim. Ja tas nav konsekvents, ir jāpārliecinās, vai var uzstādīt jaudas pārslēgšanas frekvenci, izturīgu spriegumu un komponenta izmēru, un jāievēro izolācijas attālums no apkārtējiem komponentiem.
(2) Pašu komponentu, jo īpaši komutācijas caurules vai komutācijas integrālās shēmas, kalpošanas laiks ir vieglāk bojāts lielās strāvas un sprieguma slodzes dēļ.
(3) Komutācijas transformatora emaljētais vads ilgu laiku ir izmantots augstā temperatūrā, un tam ir dzeltenība, apdeguma smaka, pārrāvumi starp transformatora tinumiem, transformatora tinumu atvienošana, īpaši augstsprieguma tinumi, skeleta deformācija un loka lēkšanas pēdas. Transformatoru vadi laika gaitā tiek salauzti oksidācijas un plūsmas korozijas dēļ.
(4) Paša komutācijas barošanas avota transformatora noplūdes induktivitāte ir liela, un primārā tinuma noplūdes induktivitāte darbības laikā izraisa lielu enerģijas pārspriegumu. Kad enerģiju absorbē absorbētie komponenti (pretestības-kapacitātes komponenti, sprieguma regulatora caurules un momentānās sprieguma slāpēšanas diodes), rodas nopietna pārslodze, absorbējošais elements laika gaitā tiks bojāts.
