Kā digitālais multimetrs mēra, kurš strāvas kontaktligzdas caurums ir strāvas vads?
Ja tas ir līdzstrāva, tas ir ļoti ērti. Vienkārši pievienojiet divus testa vadus tieši abos barošanas avota galos. Ja parādītais spriegums ir pozitīvs, sarkanais testa vads ir pozitīvais pols. Ja parādītais spriegums ir negatīvs, melnais testa vads ir pozitīvais pols.
Tā kā maiņstrāvai nav pozitīvu un negatīvu polu, šī metode nav piemērojama maiņstrāvai.
Tātad, kā izmantot multimetru, lai atšķirtu maiņstrāvas strāvu un neitrālos vadus?
Pirmā metode: tagad noregulējiet multimetru līdz maiņstrāvas diapazonam (ja tas ir sadalīts, noregulējiet to diapazonā, kas ir lielāks par 220 VAC) un pievienojiet melno testa vadu tieši zemei (varat to savienot ar caurumu trīsfāzu kontaktligzdu, ja nē, varat to tieši savienot ar zemi vai sienu), sarkanie testa vadi ir pievienoti attiecīgi neitrālajam vadam un strāvas vada kontaktligzdas caurumiem. Lielāks skaitlis ir sprieguma vads.
Otrā metode: tagad noregulējiet multimetru līdz maiņstrāvas iestatījumam, atstājiet melno testa vadu tieši tukšgaitā un pievienojiet sarkano testa vadu attiecīgi neitrālajam vadam un strāvas vada kontaktligzdas caurumam. Lielāks skaitlis ir sprieguma vads. Spriegums, ko mēra ar šo metodi, nav faktiskais maiņstrāvas spriegums, taču tas var atšķirt neitrālo līniju un strāvu.
Protams, ja nevarat atrast neitrālā vada vai sprieguma vada kontaktpunktu, jums nav nepieciešams nolobīt stieples izolācijas slāni. Viens testa vads ir iezemēts, bet otrs testa vads atrodas tieši tuvu stieples izolācijas slānim. Tas, kuram ir lielāks rādījums, ir strāvas vads, un mazākais rādījums ir nulles līnija.
Kā izmantot multimetru, lai noteiktu motora ātrumu
Parastajiem trīsfāzu vāveres sprostu motoriem ir divi ātrumi: viens ir sinhronais ātrums N1. Tā sauktais sinhronais ātrums ir motora rotējošā magnētiskā lauka ātrums. Šim ātrumam ir cieša saistība ar motora magnētisko polu pāru skaitu, tas ir, n1 - sinhronais ātrums, griešanās ātrums. /punkts;
J--strāvas frekvence, cikli sekundē;
P--Motora magnētisko polu pāru skaits.
Otrais ir asinhronais ātrums, kas ir motora vārpstas ātrums. Kad elektromotors darbina ražošanas iekārtas, motora vārpstas ātrums ir
Rotējošā magnētiskā lauka rotācijas ātrums ir nedaudz mazāks, taču atšķirība ir gandrīz tāda pati. Piemēram, magnētisko polu motoru pārim motora riteņa ātrums ir 2950 apgr./min, divu polu motoram tas ir 1430 apgr./min, bet trīspolu motoram tas ir 920 apgr./min. Pamatojoties uz iepriekš minēto principu, var izmantot multimetru, lai noteiktu motora magnētisko polu skaitu un pēc tam noteiktu motora ātrumu;
