Kā izmērīt motoru ar multimetru
Motora labs vai slikts ar multimetru var veikt tikai provizorisku spriedumu, tas ir, izmantojot multimetru, lai noteiktu motora spoles pretestību. Bet, lai spriestu, vai motoram ir neparasta zemes izolācija un fāzes izolācija, joprojām ir jāizmanto atbilstošā sprieguma līmeņa izolācijas kratīšanas tabula.
Pirmkārt, vienfāzes motors: izmantojot multimetru, lai pārbaudītu nepieciešamību atvienot kondensatoru, lai pārbaudītu, tas ir, atvienotu kondensatoru, lai pārbaudītu vienfāzes motora galveno tinumu un sekundārā tinuma pretestību, parasti pretestību galvenais tinums ir salīdzinoši mazs, sekundārā tinuma pretestība ir relatīvi liela, parasti trim spailēm varat izmērīt pretestības vērtību, normālos apstākļos jūs varat iegūt trīs pretestības vērtību, kas ir lielāka par pārējo divu pretestības vērtību un pretestības vērtības summa. Kondensatori ir jāpārbauda atsevišķi (kondensatori vispirms ir jāizlādē), multimetrs trāpīs kapacitātes failu var izmērīt tieši.
Trīsfāzu motors: ja tas ir mazs trīsfāzu motors ar zvaigznes savienojumu, vispirms varat noņemt īso savienojuma daļu un izmantot multimetru, lai izmērītu attiecīgi trīs spoļu pretestību, pretestības vērtība parasti nav ļoti liela, un atšķirība nebūs ļoti liela, un starp fāzēm un zemei ar multimetru vajadzētu atvienot. Ja, pārbaudot ar multimetru, pretestības vērtība ir nestabila, apstiprināšanai labāk izmantot atbilstošo izolācijas kratīšanas tabulu.
Augstsprieguma motors: augstsprieguma motora pārbaudei ir nepieciešami profesionāli instrumenti, lai pārbaudītu, vai negadījums ir viegls, izmantojot multimetru.
Motora laba vai slikta sākotnējā sprieduma mērījums ir būtisks solis, dažreiz ir kļūme, nevar nekavējoties doties izjaukt motoru, tāpēc sākotnējā spriedumā ir arī viegli ātri atrast būtību.
Motors labs vai slikts vērtējums
Sajūtiet smaku notikuma vietā, ja jūtat deguma smaku, iespējams, ka motors ir izdegis. Trīsfāzu motora trīsfāzu zemējuma izolācijas mērījumiem ir piekļuves parādība, var atrasties motora noteikšanas punktā starp kabeļa īssavienojumu. Iespējams arī, ka motora spaiļu kārbas fāzes spaile saskaras ar korpusu. Iespējams arī, ka motora iekšējā izolācija saskaras ar korpusu.
Motora kabelim var būt arī īssavienojums starp trīsfāzu spailēm, kā arī virkne īssavienojuma kļūdu motorā starp fāzēm. Motora trīsfāzu motora izolācijas mērījumi starp trim fāzēm arī ir bezgalīgi, to var mērīt līdz motoram starp pārrauto kabeļa vai motora trīsfāzu spailēm pie izliešanas, vai arī motora iekšējais tinums ir nodedzis. jo motora neitrālā daļa ir salauzta.
Izmēriet pretestību starp trīsfāzu motora trīs fāzēm, piemēram, ab, ac, bc, ja izmērītā pretestība starp tām ir liela, motorā ir trīsfāzu nelīdzsvarotība, visticamāk, ka motors ir sadedzināts iekšēji.
Motora neitrālās daļas un motora apvalka pretestības mērījums, nulle, tad, iespējams, ir sadegusi vismaz viena izolācijas slāņa fāze, ko izraisa kontakts ar motora apvalku, veidojot iezemētu īssavienojumu. Noņemiet motora neitrālo daļu, lai izmērītu motora fāzi, un otru motora galu, kas atbilst neitrālajam punktam, ja rezultāts ir nulle, motors var tikt iekšēji sadedzināts, kā rezultātā var atvienoties.
Daudzas kļūmes ir neparedzamas, tehniskās apkopes personāls var pieņemt tikai provizorisku spriedumu, konkrētas problēmas ir īpaši jāanalizē, tas ir neizbēgami, ka daži vārdi.
Ar multimetru motora izolācijas mērīšanai es personīgi domāju, ka ir grūti sasniegt vēlamos rezultātus. Tā kā multimetra omu diapazons ir pārāk mazs, maksimālais diapazons ir tikai 10KΩ un trīsfāžu vai vienfāzes motora fāzes izolācija, izolācija pret zemi nav mazāka par absolūto minimumu {{ 7}},5 megaomi (MΩ) 10 kΩ, tas ir, 1OOOOO omi Ω, kamēr 0,50 megohm (Ω) ir 5 tūkstoši miljonu omu (Ω), skatiet motora mērījumus bez galda izolācijas, tas tiešām ir nepieejams.
380 voltu vai vienfāzes motora izolācijas mērīšana ir labākā 500 voltu (v) kratīšanas galda izvēle, lai izmērītu trīsfāzu (A, B, C) fāzes-fāzes izolāciju un zemes malu. .
Ja nav šūpošanas skaitītāja, varat arī izmantot multimetru, lai aptuveni izmērītu, omi 1 OK bloks ir līdz bezgalībai, nevar uzskatīt, ka motora izolācija ir kvalificēta. Šajā laikā varat ieslēgt strāvu, lai izmēģinātu mašīnu, aizvērt vārtus, lai aizvērtu ātri velciet uz sīvu, aizvērt vārtus, lai skatītos elektriskā vientuļa zieda izmēru, klausīties skriešanas skaņu ir normāla, nav vibrācijas. , ja tie ir normāli ar testa pildspalvu, lai izmērītu apvalku, vai noplūde, viss ir normāli pirms nodošanas ekspluatācijā.
