Kā pārbaudīt motoru apdegumiem ar multimetru
Multimetrs, lai izmērītu, vai motors ir izdedzis, pirmkārt, lai noskaidrotu, vai sūkņa motors ir trīsfāžu motors vai vienfāzes motors, mērīšanas metode ir atšķirīga.
1, trīsfāzu motora mērīšanas metode
Multimetrs trāpīs pretestības 200 omu blokā. Izmēriet trīsfāzu pretestību, vispārējā 750-vatu motora pretestības vērtība ir aptuveni 20 omi, 4000-vatu motora pretestības vērtība ir no 3 līdz 5 omi, atkarībā no motora atšķirīgās pretestības vērtības ir nedaudz atšķirīgas. Ja trīsfāzu pretestības vērtība ir vienāda, atšķirība nav liela, sākotnēji varat spriest, ka trīsfāzu tinums būtībā ir normāls, nav pagrieziena uz pagriezienu īssavienojuma.
Pēc tam sadales kārbas trīsfāzu īssavienojuma gabals atsevišķi, multimetrs līdz 20M omu blokam, mērot apvalka trīsfāzu un trīsfāzu izolācijas pretestības vērtību, pretestības vērtībai jābūt bezgalīgai. Tā kā multimetra barošanas avota akumulators ir deviņi volti, tas ir tikai provizorisks spriedums par tā izolācijas pretestību. Konkrētās izolācijas pretestības lielums ir jāmēra ar 500-voltu kratīšanas tabulu, izolācijas pretestības vērtība, kas pārsniedz 5 M, ir normāla.
Iepriekš minētais ir motora spriedums normālos apstākļos. Ja trīsfāzu pretestības vērtību starpība ir liela, pretestības vērtība ir nulle vai nav pretestības vērtības, pamatā var noteikt, ka motors ir sadedzis vai fāzes pārtraukums, ir nepieciešams demontēt motoru turpmākai pārbaudei. Ja izolācijas pretestība ir maza, lai spriestu, vai tas ir īssavienojums vai mitrums.
2, vienfāzes motora mērīšana
Vienfāzes motora un trīsfāzu motora mērījumi ir gandrīz vienādi, vienfāzes motoram ir tikai galvenais tinums un sekundārais tinums, galvenā tinuma U1 un U2 un sekundārā tinuma Z1 un Z2 pretestības mērīšana. Parasti sekundārā tinuma pretestības vērtība ir lielāka nekā galvenā tinuma pretestības vērtība, taču ir arī tāda pati galvenā tinuma un sekundārā tinuma pretestības vērtība.
Ja pretestības vērtība ir normāla, savienojuma daļa tiks noņemta. Izmēriet zvaigžņu galveno tinumu un sekundāro tinumu starp izolācijas pretestības fāzi un apvalka izolācijas pretestības vērtību. Mērīšanas metode ir tāda pati kā trīsfāzu motoram.
Piesardzības pasākumi
1, Pirms izjaukšanas izpūtiet motora virsmas putekļus ar saspiestu gaisu un noslaukiet virsmas netīrumus.
2, izvēlieties motora izjaukšanas darba vietu un sakopjiet vietas vidi.
3, Iepazīstieties ar motora konstrukcijas īpašībām un kapitālā remonta tehniskajām prasībām.
4, Sagatavojiet instrumentus (tostarp speciālos instrumentus) un aprīkojumu, kas nepieciešams sadalīšanai.
5, lai labāk izprastu motora darbības defektus, ja iespējams, pirms pārbaudes testa var izjaukt. Šim nolūkam motors tiks noslogots ar testa centrifūgu, visu motora temperatūras, skaņas, vibrācijas utt. daļu detalizētu pārbaudi, kā arī pārbaudīt spriegumu, strāvu, ātrumu utt., Pēc tam atvienojiet slodzi, atsevišķs bezslodzes pārbaudes tests, izmērīta tukšgaitas strāva un tukšgaitas zudumi, nodrošina labu ierakstu.
6, Izslēdziet strāvas padevi, noņemiet motora ārējos vadus, veiciet ierakstu.
