Kādos gadījumos nevajadzētu izmantot multimetru?
Multimetrs ir viens no svarīgākajiem elektriķu instrumentiem, jo tas ir vienkāršs un praktisks. Var teikt, ka katram elektriķim ir vismaz viena roka, ar milzīgu daudzumu inventāra. Tas var izmērīt ieslēgšanas -izslēgšanu, spriegumu, strāvu un pat dažus elektroniskus komponentus. Šķiet, ka tas ir visvarens un tam ir īpaši spēcīga visaptveroša spēja, kas arī ir multimetra nosaukuma izcelsme.
Mēs bieži sakām, ka multimetru var izmantot tā vai tā. Katru reizi, kad mēs to remontējam, multimetrs vienmēr ir mūsu rokās. Bet vai mēs esam
kādreiz esat domājuši par situāciju, kad multimetru nevar izmantot vai nevar izmantot?
Šodien parunāsim par multimetra trūkumiem. Pirmkārt, tas var izmērīt strāvu. Multimetrs faktiski var izmērīt strāvu, taču, mērot strāvu, tas ir jāpievieno ķēdē virknē, pretējā gadījumā to nevar izmantot. Kopumā multimetru virknē savienot ķēdē, lai mērītu lielu strāvu, ir ļoti nedroši. No otras puses, dažreiz ķēde ir jāatvieno un jāpievieno virknē. Tāpēc multimetri nav īpaši plaši izmantoti vai praktiski nav izmantojami strāvas mērīšanai!
Otrkārt, nepieciešams izmērīt zemes pretestības un motora kabeļu izolācijas pretestību, jo multimetru barošanas avots ir akumulatori ar zemu spriegumu. Tomēr zemes pretestības, kabeļu motoru uc izolācijas pretestības mērīšana ir salīdzinoši augsta. Kopumā multimetriem ir grūti izmērīt to efektīvo pretestību, un pat tad, ja tie tiek izmērīti, kļūda parasti ir liela, pat nepareizas vērtības, kurām nav praktiskas atsauces vērtības un dažreiz tās var maldināt. Tāpēc šajā situācijā nav ieteicams izmantot multimetru.
Ir vēl viena situācija, kad multimetru nevar izmantot, tas ir, akumulatora jauda. Cilvēki bieži saka, ka mans elektriskais skrejritenis ir tikko uzlādēts un pēc braukšanas brīža beidzas akumulators. Vai tas ir tāpēc, ka akumulators ir bojāts? Šī tā -akumulatora kļūme patiesībā ir saistīta ar akumulatora jaudas samazināšanos, un multimetru nevar izmantot šādām problēmām!
