Invertora barošanas avots un tā princips
Invertora barošanas avots: tiristoru ķēžu izmantošana līdzstrāvas pārvēršanai maiņstrāvā, kas atbilst reversajam taisnošanas procesam, tiek definēta kā invertoru. Piemēram, elektriskajā lokomotīvē, kurā izmanto tiristorus, braucot lejup, līdzstrāvas motors tiek izmantots kā ģenerators bremzēšanas darbībai, un lokomotīves potenciālā enerģija tiek pārvērsta elektroenerģijā, kas pēc tam tiek ievadīta atpakaļ maiņstrāvas elektrotīklā. Piemēram, lai ātri nobremzētu darbojošos līdzstrāvas motoru, motoru var izmantot arī kā ģeneratoru, lai tā kinētisko enerģiju pārveidotu elektroenerģijā, kas pēc tam tiek ievadīta atpakaļ elektrotīklā.
Invertora barošanas avota princips: Ķēdi, kas pārvērš līdzstrāvu maiņstrāvā, sauc par invertora ķēdi. Konkrētās situācijās vienu un to pašu tiristoru pārveidotāja ķēdi var izmantot gan taisnošanai, gan inversijai. Kad invertors darbojas invertora stāvoklī, ja invertora maiņstrāvas puse ir pievienota maiņstrāvas avotam un līdzstrāva tiek invertēta par tādas pašas frekvences maiņstrāvu un nosūtīta atpakaļ uz tīklu, to sauc par aktīvo invertoru. . Ja invertora maiņstrāvas puse nav pieslēgta elektrotīklam, bet tieši pieslēgta slodzei, tas ir, līdzstrāva tiek apgriezta noteiktas frekvences vai regulējamas frekvences maiņstrāvā un piegādāta slodzei, to sauc par pasīvo. invertors. Sakaru frekvences pārveidošanas ātruma regulēšana darbojas, pamatojoties uz šo principu. Aktīvos invertorus izmanto ne tikai līdzstrāvas reversīvās ātruma kontroles sistēmās, bet arī maiņstrāvas rotora asinhrono motoru un augstsprieguma līdzstrāvas pārvades ātruma kaskādes regulēšanā.
