Invertora komutācijas barošanas avota remonta metode
1. Vairākas pārslēgšanas barošanas avota apkopes darbības ir šādas:
1. Pārbaudiet, vai nav bojāta taisngrieža ķēde D1-D4 vai nav bojāta slēdža filtra ķēdes kapacitāte, vai balansēšanas rezistori R1 un R2 ir normāli, vai nav izdedzis pazemināšanas rezistors R3. vai pretestības vērtība palielinās un neizdodas (pārbaudiet, kad barošana ir izslēgta).
2. Nosakiet, vai komutācijas caurules be un ce krustojumā ir pārrāvuma īssavienojuma parādība, un izmēriet, vai katrā komutācijas transformatora tinumā ir īssavienojuma parādība, lai noteiktu, vai komutācijas caurule un komutācijas transformators ir labi vai slikti (pārbaudiet, kad strāva ir izslēgta).
3. Atklājiet sekundārās izejas tinuma taisnošanas un filtra komponentus un koncentrējieties uz pārbaudi, vai filtra kondensators nav uzbriest vai bojāts, lai izslēgtu īssavienojuma iespējamību sekundārajā ķēdē.
4. Pārbaudiet, vai absorbcijas ķēdes D5, R11 un C9 ir normālas (pārbaudiet, kad strāva ir izslēgta).
5. Ja tiek apstiprināts, ka iepriekš minētie komponenti ir normāli, mēs varam noņemt pārslēgšanas barošanas avota paneli no pārveidotāja un atsevišķi veikt tā ieslēgšanas pārbaudi. Izmantojiet sprieguma regulatoru, lai lēnām pielāgotos komutācijas barošanas avota nominālajam spriegumam. Šajā laikā jums vajadzētu dzirdēt transformatora čīkstošu skaņu, kad tas sāk vibrēt. Ja nedzirdat vibrācijas iedarbināšanas skaņu, izmantojiet multimetru, lai noteiktu UC3844 barošanas avota pozitīvo un negatīvo spriegumu. Vai starp tām ir aptuveni 12 V-16 V līdzstrāvas spriegums.
6. Kad esat pārliecinājies, ka UC3844 barošanas avota spailes spriegums ir normāls, varat izmantot osciloskopu, lai pārbaudītu, vai slēdža caurules sprūda spailei pie UC3844 6. kontakta ir PWM viļņu izvade (atbilstoši dažādiem ķēžu dizainiem , PWM viļņa frekvence parasti ir starp 20KHZ-100KHZ).
7. Ja nav PWM viļņu izejas, nomainiet laika noteikšanas komponentus C5, R8, C6 vai UC3844. Pēc iepriekš minēto darbību novēršanas komutācijas barošanas avotam jāspēj normāli darboties. Frekvences pārveidotājā ir daudz veidu komutācijas barošanas avotu, taču pamatprincipi ir vienādi. Piemēram, katrai PWM pārvaldības mikroshēmai ir barošanas avota terminālis, laika komponenta RC tīkls un ports PWM viļņu izvadīšanai. Kamēr mēs saprotam viņu darbu Pēc principa, pēc noteiktām metodēm un soļiem, defektu var novērst.
2. Problēmas, kas radušās faktiskajā apkopē un risinājumi:
1. Delta invertors (kļūdas parādība: nav displeja, kad ieslēdzas)
Pēc pārbaudes tika konstatēts, ka barošanas avota galvenā ķēde, uzlādes rezistors un galvenās ķēdes kontaktors ir normāli, tāpēc tika konstatēts, ka ir bojāts komutācijas barošanas bloks. Veiciet iepriekš norādītās remonta darbības, lai izmērītu komutācijas barošanas avota plati. Pirmajā mērīšanas posmā tika konstatēts, ka 330KΩ/2W pazeminošais rezistors starp līdzstrāvas kopni 560V un PWM modulācijas mikroshēmu ir bojāts. Nominālā pretestība 330KΩ/2W faktiski tika izmērīta vairāk nekā 2MΩ. Tāpēc PWM modulācijas mikroshēmai jābūt bojātai. Lai sāktu strāvas padevi, tāpēc nevar sākt strādāt. Piesardzības labad tika pārbaudītas galvenās sastāvdaļas, piemēram, pārslēgšanas caurules, transformatori, taisngriežu diodes un filtru kondensatori. Pēc apstiprināšanas, ka problēmu nav, ieslēgšanas tests, OK! Komutācijas barošanas avots sāk svārstīties, un katras grupas izejas spriegumi ir normāli. Pēc tam, kad invertors ir uzstādīts atpakaļ, palaišanas pārbaude ir normāla un invertors ir salabots (Piezīme: apkopes personālam apkopes laikā ir jāveido ieradums: nesteidzieties nomainīt testa iekārtu pēc sliktu komponentu atrašanas, noteikti pārbaudiet visas lieljaudas un viegli bojātās sastāvdaļas un pārbaudiet mašīnu pēc tam, kad esat pārliecinājies, ka problēmu nav, kas ir gan droši, gan droši).
2. Taian invertors (kļūdas parādība: nav displeja, kad ieslēdzas)
Pēc testēšanas tika konstatēts, ka barošanas avota galvenā ķēde, uzlādes rezistors un galvenās ķēdes kontaktors ir normāli, un tika konstatēts, ka vaina ir barošanas panelī. Veiciet remonta procedūru, lai izmērītu komutācijas barošanas avota plati.
Pirmais mērīšanas solis ir pagājis. Otrajā mērīšanas posmā tika konstatēts, ka slēdža caurules ce krustojums ir bojāts. Tas tika noņemts, un pēc tam tika pārbaudīts transformators, taisngrieža diode, filtra kondensators un citas galvenās sastāvdaļas. Spriegums ir normāls, uzstādīšanas pārbaude ir normāla, un kļūme ir novērsta.
3. Siemens invertors (kļūdas parādība: nav displeja, kad tiek ieslēgta barošana)
Pēc testēšanas tika konstatēts, ka barošanas avota galvenā ķēde, uzlādes rezistors un galvenās ķēdes kontaktors ir normāli, un tika konstatēts, ka vaina ir barošanas panelī. Veiciet remonta procedūru, lai izmērītu komutācijas barošanas avota plati.
Pirmais mērīšanas posms ir pagājis, otrais mērīšanas solis ir pagājis, trešais mērīšanas posms, ceturtais mērīšanas posms, un pēc tam tikai barošanas panelī, lai izmērītu aptuveni 12,5 V spriegumu no barošanas avota gala. PWM modulācijas mikroshēma pie zemes, norādot, ka strāvas padeve ir normāla. Apskatiet mikroshēmas PWM izejas termināli ar osciloskopu un konstatējiet, ka nav PWM modulācijas viļņu formas. Pēc PWM modulācijas mikroshēmas nomaiņas ieslēgšanas pārbaude ir normāla, un kļūme tiek novērsta.
4. Schneider invertors (kļūdas parādība: nav displeja, kad tiek ieslēgta barošana)
Pēc vairākkārt sadegušās slēdža caurules pārbaudes tika konstatēts, ka barošanas avota galvenā ķēde, uzlādes rezistors un galvenās ķēdes kontaktors ir normāli, un tika konstatēts, ka vaina ir barošanas panelī. Veiciet remonta procedūru, lai izmērītu komutācijas barošanas avota plati.
Pirmais mērīšanas solis ir pagājis, otrais mērīšanas posms atklāja, ka slēdža caurules bojājums, trešais mērīšanas solis ir pagājis, ceturtais mērīšanas solis tika nokārtots, tika nomainīta jauna slēdža caurule un atsevišķi tika ieslēgta barošanas plate, caurule sadega. atkal. Noņemiet slēdža cauruli, neuzstādot cauruli, veiciet jaudas pārbaudi un izmēriet, vai PWM modulācijas mikroshēmas strāvas spailei ir aptuveni 12 V spriegums pret zemi, kas arī ir normāli. Izmantojiet osciloskopu, lai apskatītu mikroshēmas PWM izvadi un konstatētu, ka PWM vilnis ir tikai aptuveni 5-6 KHZ. Pēc strāvas izslēgšanas laika noteikšanas komponents tiek noņemts un izmērīts. Ir konstatēts, ka laika rezistora pretestība kļūst lielāka. Dedziniet strāvas cauruli, problēmu novēršana.
5: Lenz invertors (kļūdas parādība: nav displeja, kad ieslēdzas)
Atkārtoti sadedzinātas komutācijas caurules tiek mērītas uz komutācijas barošanas bloka saskaņā ar apkopes soļiem.
Mērījuma pirmais solis ir pagājis, otrais mērījuma posms atklāja, ka slēdža caurules ce krustojuma sadalījums, trešais, ceturtais, piektais, sestais un septītais solis izturēja mērījumus. Uzstādiet jaunu slēdža cauruli un ieslēdziet testu. Palielinoties sprieguma regulatora spriegumam, ir dzirdama vibrācijas čīkstoša skaņa, taču tā ir nedaudz skaļa. Pēc tam, kad spriegums ir pielāgots nominālajam spriegumam, izmērītais izejas spriegums ir zemāks par normālo vērtību. Pēc 2 minūtēm es pēkšņi sajutu deguma smaku, un drošinātājs saplīsa. Es ātri izslēdzu strāvu un konstatēju, ka slēdža caurule ir ļoti karsta, un mērījums atklāja, ka tā ir sabojājusies. Noņemiet slēdža cauruli un veiciet ieslēgšanas pārbaudi. Izmēriet PWM modulācijas mikroshēmas barošanas spailes spriegumu uz zemi aptuveni 12 V. Izmantojiet osciloskopu, lai apskatītu mikroshēmas PWM izejas termināli. Ir konstatēts, ka ir PWM viļņu izeja un frekvence ir aptuveni 30 KHZ, kas arī ir normāli. Tāpēc man bija aizdomas, ka tikko mainītās pārslēgšanas caurules kvalitāte nebija laba, tāpēc nomainīju to ar citu, un pēc testa ieslēgšanas caurule atkal tika sadedzināta. Pēc strāvas izslēgšanas es nejauši pieskāros absorbcijas ķēdes komponentiem un atklāju, ka tas ir karsts, taču mērījuma laikā tas bija normāli. Ak, es to pārbaudīju vēlreiz, un tas joprojām bija normāli. Vispirms vienkārši demontējiet absorbcijas ķēdi un nomainiet to ar cauruli, lai veiktu ieslēgšanas pārbaudi. Konstatēts, ka transformatora čīkstošā skaņa ir neliela, un arī katras grupas izejas spriegums ir normāls. Pēc 20 minūšu ilgas darbības slēdža caurule vairs nedega. Pēc strāvas padeves izslēgšanas slēdža caurule pieskaroties kļuva nedaudz karsta, kas bija normāls sildīšanas stāvoklis. Tāpēc tika secināts, ka vaina bija absorbcijas ķēdē. Nomainiet absorbcijas ķēdes sastāvdaļas, un kļūme tika novērsta.
