Multimetra pārbaude, lai atklātu{0}}atvērtas ķēdes traucējumus apgaismojuma ķēdēs
Kad apgaismojuma ķēde ir atvērta, ķēdē nav sprieguma, apgaismojums neiedegas, un elektriskās ierīces nevar darboties. Iemesli ir šādi: izdeguši drošinātāji, plīsuši vadi, vaļīgi vadu gali, bojāti slēdži utt.
Konstatējot atklātas ķēdes bojājumu apgaismojuma ķēdē ar multimetru, multimetra pretestības diapazonu var izmantot, lai izmērītu ķēdes nepārtrauktību, kad strāva ir atvienota; Ir iespējams arī izmantot multimetru, lai izmērītu ķēdes spriegumu maiņstrāvas sprieguma diapazonā, kamēr ir ieslēgta strāva, lai noteiktu bojājuma punktu.
Apgaismojuma ķēdes atvērtās ķēdes defektus var iedalīt trīs situācijās: pilnīga atvērta ķēde, daļēja atvērta ķēde un atsevišķa atvērta ķēde.
(1) Visas atvērtās ķēdes
Šāda veida darbības traucējumi galvenokārt rodas galvenajā līnijā, sadales un mērīšanas ierīcēs, kā arī ienākošo ierīču diapazonā. Parasti pirmais solis ir secīgi pārbaudīt katra savienojuma savienojuma punktus iepriekš minētajā sadaļā (ieskaitot kausējuma savienojuma kaudzi), un izplatītā kļūda ir stieples gala atvienošana no savienojuma vietas; Otrkārt, pārbaudiet katra ķēdes slēdža dinamisko un statisko kontaktu atvēršanas un aizvēršanas statusu.
(2) Daļēji atvērta ķēde
Šāda veida bojājumi galvenokārt rodas atzarojumu diapazonā. Parasti vispirms pārbaudiet katras stieples galvas savienojumu un pēc tam pārbaudiet atzarošanas slēdzi. Ja atzarojuma vada šķērsgriezuma laukums- ir mazs, jāņem vērā, ka serdes vads var pārtrūkt izolācijas slāņa iekšpusē un izraisīt lokālu atvērtu ķēdi.
(3) Atsevišķa atvērta ķēde
Šāda veida defekti parasti attiecas tikai uz sadales kārbu, lampu turētāju, gaismas slēdžu un savienojošo vadu klāstu. Parasti katra savienojuma savienojumu, kā arī tādu komponentu kontaktu statusu kā lampu ligzdas, gaismas slēdži un kontaktligzdas var pārbaudīt atsevišķi (luminiscences spuldzēm jāpārbauda katra komponenta savienojuma statuss).
