Trokšņa kontroles pasākumi, kuru pamatā ir akustiskie principi
Skaņas absorbcija
Troksnis automašīnas ierobežotajā telpā ietver divas daļas: tiešo skaņas līmeņa mērītāju un atstaroto troksni. Skaņas absorbcija ir īpašu pasīvu materiālu izmantošana, lai mainītu skaņas viļņu virzienu, lai absorbētu to enerģiju. Saprātīgs skaņu{2}}absorbējošu materiālu izvietojums var efektīvi samazināt skaņas enerģijas atstarošanu un sasniegt skaņas absorbcijas un trokšņa samazināšanas mērķi. Vides aizsardzības, hidroizolācijas, ugunsdrošības un vieglā svara ierobežojumu dēļ automobiļos parasti izmantotie skaņu{4}}absorbējoši materiāli ir salīdzinoši reti. Mierīga skaņu necaurlaidīga skaņu-absorbējoša kokvilna ir radoši izstrādāta īpašas-formas skaņu-absorbējoša rievas dizains, ko izstrādājuši pētniecības un attīstības darbinieki, pamatojoties uz vairāku automašīnu modeļu trokšņu īpašību izpēti un analīzi. Tas integrē vairāk nekā divas reizes lielāku skaņas absorbcijas laukumu nekā tradicionālā skaņas izolācijas laukuma vienība, un katras skaņas absorbējošās rievas platums, dziļums, slīpums un izliekums tiek noteikts, izmantojot matemātisku algoritmu simulāciju atbilstoši automašīnas trokšņa īpašībām. Skaņu absorbējošā slāņa pakāpeniskās pārejas dēļ materiāla akustisko pretestību var labi saskaņot ar gaisa pretestību, kas ļauj efektīvi absorbēt skaņas viļņus plašā frekvenču diapazonā.
triecienu absorbcija
Automašīnas ārējais apvalks parasti ir izgatavots no plānām metāla plāksnēm. Braukšanas procesā zemestrīces avots savu vibrāciju pārraida uz automašīnas virsbūvi, kas izplatās elastīgu viļņu veidā. Kad šīs plānās plāksnes tiek uzbudinātas ar vibrāciju, tās rada troksni un arī rada vibrāciju citās automašīnas daļās. Šīs sastāvdaļas izstaro troksni uz āru. Elastīgu materiālu vai komponentu uzstādīšana šajā izplatīšanās ceļā, lai izolētu vai vājinātu vibrācijas izplatīšanos, var sasniegt triecienu absorbcijas un trokšņa samazināšanas mērķi. Pieejamie triecienu absorbcijas pasākumi galvenokārt ietver seismisko izolāciju un amortizācijas trieciena absorbciju. Amortizējošā aizsarglīme mierīgām automašīnām ir izstrādāta, pamatojoties uz amortizācijas triecienu absorbcijas principu. Turklāt klusā, skaņu{7}}absorbējošā kokvilna līmēšanas procesā tiek pielīmēta manuāli. Specializētajai līmei pēc sacietēšanas ir laba elastība un elastība, veidojot amortizējošu un triecienu{9}}absorbējošu slāni, kas var izturēt transportlīdzekļa virsbūves triecienus un vibrācijas.
aizzīmogot
Liels skaits eksperimentu ir parādījuši, ka kopējā trokšņa kontrole automašīnas iekšpusē ir cieši saistīta ar transportlīdzekļa virsbūves blīvējuma veiktspēju. Labs blīvējums var efektīvi samazināt transportlīdzekļa kopējo troksni, īpaši efektīvi nomācot vēja radīto troksni, braucot ar lielu{1}}ātrumu. Turbulence, kas rodas transportlīdzekļa darbības laikā, ir galvenais vēja trokšņa cēlonis -, braucot lielā ātrumā, noteiktā transportlīdzekļa virsbūves daļā notiek periodiska gaisa plūsmas atdalīšanās, izraisot virpuļu vilkšanos no abām transportlīdzekļa pusēm un virzoties gaisa plūsmas virzienā, kā rezultātā rodas troksnis. Veids, kā novērst šāda veida troksni, ir mēģināt izvairīties no gaisa plūsmas atdalīšanas un ar atbilstošām metodēm pārtraukt periodisko pamošanos. Vispārējā blīvēšanā tiek izmantota tikai blīvējuma veiktspējas uzlabošana, lai bloķētu troksni, savukārt mierīgās profesionālās blīvēšanas sloksnes ne tikai bloķē troksni, bet arī novērš gaisa plūsmas atdalīšanu un periodisku pamošanos, būtiski samazinot vēja troksni.
