Padomi lodēšanas stacijai — bezsvinu nesaturošas lodēšanas pastas viļņlodēšanas īpašo apstākļu analīze
1. QFP otrā apsildāmā lodēšanas savienojuma nolietošanās
Kad dažas QFP tapas shēmas plates priekšpusē vispirms tiek stingri iepludinātas ar bezsvinu lodēšanas pastu, kad tās atkal nonāk apakšējā virsmā, lai radītu sekundāro augstu siltumu, ko rada bezsvina viļņu lodēšana, dažkārt tiks konstatēts, ka vairākas tapas. parādīsies Nevēlamā izkausēšanas un nopludināšanas parādība (patiesībā tas ir vēl sliktāk, ja tāfeles aizmugure tiek pārpludināta).
Metode: Pilnībā likvidējiet visus svina avotus, izvairieties no bismutu saturošas svina plēves vai lodmetāla izmantošanas un pilnībā likvidējiet vietējas zemas kušanas temperatūras rašanos.
2. Neatkārtojiet viļņu lodēšanu, lai izvairītos no gredzena zuduma
Tiem, kas izmanto SAC sakausējumu viļņu lodēšanai, alvas temperatūra parasti ir pat 260-265 grādi. Pēc 4-5 sekundes spēcīga karstuma viļņa kontakta PTH cauruma mala uz lodēšanas virsmas ir stipri sarūsējusi. Tāpēc labākais risinājums ir īstenot tikai viena viļņa lodēšanu. Ja ir nepieciešama otrā viļņu labošanas lodēšana, vara slānis urbuma malā tiks sarūsējis un atšķaidīts, kā rezultātā skārda vilnis var pat aizskalot vara gredzenu uz apakšējās plāksnes, kā rezultātā var zaudēt gredzenu. . Tāpēc mēģiniet neveikt sekundāro viļņu lodēšanu, lai samazinātu lūžņus.
3. QFP viļņu lodēšanu var veikt arī uz pamatplāksnes
Ierastā shēmas plates rūpnīcas prakse ir vispirms veikt lodēšanas pastas pārpludināšanu uz priekšējās shēmas plates, pēc tam apgriezt shēmas plati otrādi, izdrukāt lodēšanas pastu uz apakšējās virsmas un veikt augšējo pārpludināšanu visiem SMT un QFP komponentiem un viļņu lodēšanu. tapas. Noslēgumā tiek veikta apakšējās virsmas daļēja viļņu lodēšana uz tapas detaļām zem paplātes aizsardzības. Tādā veidā kopumā būs nepieciešamas trīs bezsvina intensīvas karstuma spīdzināšanas, un tiks nopietni bojāta shēmas plate un dažādi komponenti.
4. Jāsamazina augšējais cauruma gredzens
PCB dizaina specifikācijas un rīki (Layout programmatūra) lielākoties ir mantojuši svina lodēšanas tradīcijas daudzu gadu garumā. Faktiski bezsvina lodmetāla palielinātās kohēzijas dēļ lodēšanas spēja (attiecībā uz alvu vai vaļēju alvu) ir slikta. Pie parastā sūkņa ātruma, ja vēlaties spiest skārda viļņus~, I/L augšdaļa pat pārplūdīs un aizsegs priekšējo caurumu. Tiem, kas atrodas ringā, izredžu nav daudz. OJ-STD-001D savā tabulā 6-5 2. un 3. klases dēļiem prasa tikai, lai alvas daudzums caurumā sasniegtu 75 procentus. OSP plēves augšējās virsmas cauruma gredzena izmēram nav jābūt tādam pašam kā apakšējās virsmas izmēram, pretējā gadījumā perifērijā būs atsegts varš bez alvas, tāpēc bojātajam OSP ir grūti. plēvi, lai nodrošinātu, ka vara virsma turpmākās lietošanas laikā nerūsēs un nemigrēs.
5. Alvas iepildīšana porainajā zonā izraisīs sprādzienu
Vecmodīgajā dizainā daudzi caurumi bieži ir blīvi izvietoti BGA aizmugurējā plāksnē kā daudzslāņu vadu starpslāņu savienojuma funkcija. Kad tik blīvs cauruma laukums ir piepildīts ar alvas vilni, liela siltumenerģijas pieplūde neizbēgami pārbauda daudzslāņu plātnes pielaides robežu Z virzienā un bieži izraisa plaisu vai pat plīsumu Z virzienā. . Turklāt blīvajā cauruma zonā ir pildviela savienotāja tapas ievietošanas lodēšanai. Šobrīd, lai gan alvošanas radītais siltums joprojām ir liels, daļu no tā absorbē tapas, tāpēc plaisas Z virzienā ir zemākas par tukšajām atverēm. Kamēr cauruma vara biezums ir pietiekams (virs 0,7 milj.), vara pārklājuma slāņa pagarinājumu (Elongation) joprojām var uzturēt virs 20 procentiem.
