Ko darīt, ja anemometrs neizdodas?
Daudzi cilvēki neapzinās, ka vēja ātrums nepiedalās vēja turbīnas jaudas slēgtā cikla kontrolē.
Proti, to, cik lielu griezes momentu ierosmes vadības sistēma pievieno ģeneratoram, nenosaka vēja ātrums, bet gan lāpstiņriteņa ātrums, kas ir netiešs mainīgais.
Tas ir tāpēc, ka mūsu pašreizējais anemometrs gondolas aizmugurē nevar izmērīt efektīvās vēja ātruma vērtības. Faktiski, ņemot vērā visa lāpstiņriteņa slaucīšanas laukumu, vēja ātrumu vispār nevar raksturot ar vienu skaitli.
Lielākajā daļā vadības sistēmu vēja ātruma mērījumus var izmantot tikai loģisku spriedumu pieņemšanai:
vai vēja ātrums ir pietiekami liels, lai ļautu iekārtai sākt darboties,---tas ir, iedarbinātais vēja ātrums;
Vai vēja ātrums ir pārsniedzis vienības pieļaujamo diapazonu - tas ir, izslēdziet vēja ātrumu;
Vai ir krasas vēja ātruma izmaiņas --- tā sauktā ekstremālā vēja stāvokļa noteikšana.
Tas neizskatās sarežģīti. Bet kas notiek, ja anemometrs neizdodas?
Pirmajā gadījumā, ja kļūmi var pašpārbaudīt ar anemometru un atspoguļot vadības sistēmā, tas parasti ir atteices izslēgšana, kas ir vienkāršākais gadījums;
Otrajā gadījumā iekārta ir izslēgtā stāvoklī, un anemometra atteice parasti noved pie ārkārtīgi zema vēja ātruma datiem, tāpēc iekārta neieslēdzas;
Trešajā gadījumā iekārta darbojas ar tīkla savienojumu, bet anemometrs neizdodas, padarot vēja ātrumu nulle vai pārāk mazu. Jo ģenerālvienība tikai spriež, ka vēja ātrums ir par lielu un izgriežas, bet ja vēja ātrums ir par mazu, tad nekāda darbība netiks iedarbināta.
Šajā gadījumā ir salīdzinoši viegli izkļūt no situācijas. Jo, ja vēja ātrums ir daudz lielāks par atslēgto vēja ātrumu un izslēgšanas stāvoklis netiek aktivizēts, iekārta tiks pārslogota, kas ir ļoti bīstami, īpaši dažos ekstremālos laikapstākļos.
Parasti anemometra apledojuma dēļ vēja ātruma mērījums ir mazāks par 2 m/s, bet iekārta darbojas ar pilnu jaudu. Ja šajā gadījumā vēja ātrums turpina palielināties virs atslēgtā vēja ātruma, bet iekārta turpina darboties vēja ātruma mērīšanas kļūmes dēļ, tas var izraisīt iekārtas pārslodzes potenciālus bojājumus vai tieši izraisīt avāriju.
Apledojums ir tikai tipiska parādība, un arī paša anemometra kvalitātes problēma izraisīs šo parādību.
