Kāpēc lodāmurs nesilda pēc enerģijas ieslēgšanas?
Iemesls, kāpēc elektriskais lodēšanas līdzeklis nav karsts, ja ieslēgts ieslēgts, parasti ir saistīts ar strāvas vadu, kas nokrīt vai lodēšanas dzelzs serdes stieples plīsums. Saskaroties ar šo kļūmi, multimetra r × LKN pārnesumu var izmantot, lai izmērītu abus strāvas spraudņa galus. Ja multimetra rādītājs nepārvietojas, tas norāda uz atvērtu ķēdes kļūmi.
Pirmkārt, pārbaudiet, vai pašā spraudņa vados nav atvērtas shēmas. Ja nē, noņemiet gumijas rokturi un izmantojiet multimetru, lai izmērītu divus dzelzs serdes vadus. Ja multimetra rādītājs joprojām nekustas, tas norāda, ka dzelzs kodols ir bojāts un tas ir jāmaina. Pretestības vērtība starp diviem 35W iekšējās sildīšanas lodēšanas dzelzs serdes vadiem ir aptuveni 1 SKFL. Ja pretestības vērtība tiek mērīta kā normāla, tas norāda, ka lodēšanas dzelzs kodols ir labs. Kļūda rodas strāvas vadā un pats spraudnis, un vairums kļūdu ir svina pārrāvums.
Lai nomainītu lodēšanas dzelzs kodolu, savienojošajā stienī ievietojiet jaunu tās pašas specifikācijas lodēšanas kodolu, nostipriniet stiprinājuma skrūves svinu un pievelciet termināli. Tajā pašā laikā esiet piesardzīgs, lai nogrieztu lodēšanas serdeņa lieko daļu, lai novērstu īssavienojumu starp diviem vadiem.
Elektriskā lodēšana: instruments elektroniskai ražošanai un elektriskajai apkopei, ko parasti veido lodēšanas dzelzs gals, lodēšanas dzelzs kodols, apvalks, koka rokturis, strāvas vads, spraudnis un citas detaļas, kuras galvenokārt izmanto lodēšanas komponentiem un vadiem.
Elektriskā lodēšanas dzelzs darba princips: Pēc jaudas ieslēgšanas siltums tiek ģenerēts caur lodēšanas dzelzs serdes pretestības vadu un pārnēsā uz lodāmķu galu, kas kūst lodmetālu darbam.
Galvenais iemesls, kāpēc lodāmurs nav karsts, var būt tas, ka tiek izdegusi pretestības vads lodāmās dzelzs galā, kas ir neaizsargāta sastāvdaļa lodāmā. Vienkārši nomainiet lodēšanas dzelzs kodolu. Bet tas nevar izslēgt kļūdas ar strāvas vadu un spraudni. Tātad, sastopoties ar elektrisko lodāmu, kas nav karsts, vispirms jāizmanto multimetrs, lai pārbaudītu strāvas spraudni un strāvas vadu, un pēc tam pārbaudīt lodāmķu kodolu pēc problēmu novēršanas
