Virpuļstrāvas mērīšanas princips automašīnas krāsas pārklājuma biezuma mērītājs automašīnas krāsas elektroplāksnes metāla pārklājuma biezuma mērītājs 0-1500um Fe & NFe zonde
Augstfrekvences maiņstrāvas signāls zondes spolē rada elektromagnētisko lauku, un, kad zonde atrodas tuvu vadītājam, tajā veidojas virpuļstrāvas. Jo tuvāk zonde atrodas vadošajam substrātam, jo lielāka ir virpuļstrāva un lielāka atstarošanas pretestība.
Šis atgriezeniskās saites daudzums raksturo attālumu starp zondi un vadošo substrātu, tas ir, nevadoša pārklājuma biezumu uz vadošās pamatnes. Tā kā šīs zondes specializējas pārklājumu biezuma mērīšanā uz neferomagnētiskiem metāla pamatnēm, tās bieži dēvē par nemagnētiskām zondēm. Nemagnētiskās zondes izmanto augstfrekvences materiālus kā spoles serdeņus, piemēram, platīna-niķeļa sakausējumus vai citus jaunus materiālus. Salīdzinot ar magnētiskās indukcijas principu, galvenā atšķirība ir tā, ka zonde ir atšķirīga, signāla frekvence ir atšķirīga, signāla lielums un mēroga attiecības ir atšķirīgas.
Biezuma mērītājs, izmantojot virpuļstrāvas principu, principā var izmērīt nevadošo pārklājumu uz visiem elektriskajiem vadītājiem, piemēram, kosmosa transportlīdzekļu, transportlīdzekļu, sadzīves tehnikas, alumīnija sakausējuma durvju un logu un citu alumīnija izstrādājumu virsmas. Anodēta plēve. Apšuvuma materiālam ir noteikta vadītspēja, ko var izmērīt arī kalibrējot, taču abu vadītspēju attiecībai ir jāatšķiras vismaz 3-5 reizes (piemēram, vara hromēšana). Lai gan tērauda pamatne ir arī elektrības vadītājs, šāda veida uzdevumiem piemērotāk ir izmantot magnētisko principu
