Kā ar multimetru ātri un vienkārši noteikt, vai motors ir kārtībā vai bojāts
Vienkārša motora kvalitātes mērīšana ar multimetru ir izplatīta metode, ko mēs parasti izmantojam savā darbā. Ir divas galvenās metodes motora kvalitātes mērīšanai ar multimetru: elektriskā bloka mērīšana un strāvas bloka mērīšana. Ļaujiet man runāt par to, kā izmantot multimetru. Vienkārši un ātri Lai noteiktu, vai motors ir labs vai nē.
Visizplatītākais veids, kā pārbaudīt multimetru, ir pirms pārbaudes izjaukt savienojošos vadus starp trīsfāzu tinumiem, lai trīsfāzu motora tinumi nebūtu savienoti viens ar otru, un pēc tam noregulējiet motora pārnesumu. multimetrs ar RX10K omu pārnesumu Pēc tam pievienojiet vienu multimetra pārbaudes vadu vienam tinuma galam un otru testa vadu pievienojiet motora korpusam. Šajā laikā mēs varam redzēt multimetra norādīto pretestības vērtību. Ja multimetra uzrādītā pretestības vērtība šobrīd ir ļoti maza vai pat nulle, tas nozīmē, ka starp motora fāzes tinumu un motora korpusu ir zemējuma defekts. Ja izmērītā pretestības vērtība ir ļoti liela, tad nav zemes defekta.
Mēs varam arī izmantot multimetru, lai izmērītu attiecīgi trīs neatkarīgus tinumus. Vispirms noskaidrojam trīs tinumu normālās pretestības vērtības. Ja mērījumu laikā trīs tinumu pretestības vērtības ir vienādas, tas nozīmē, ka tinumi ir normāli. Ja trīs atsevišķos tinumos ir atšķirības pretestībā, motors nedarbojas pareizi. Pēc tam varat izmantot meggeru (megger), lai izmērītu izolācijas pretestības vērtību starp trim motora tinumiem. Pretestības vērtība starp tām parasti ir no {{0}},5 megohm līdz 1 megohm, kam vajadzētu būt normālai vērtībai. Visbeidzot, izmantojiet meggeru, lai izmērītu trīs šasijas tinumu izolāciju (līdz zemei). Parastajai pretestības vērtībai jābūt no 0,5 megaohm līdz 1 megohm, kas ir normāli.
Otra metode ir izmantot multimetru, lai izmērītu multimetra strāvas bloku, taču to var izmantot tikai maziem trīsfāzu motoriem, piemēram, trīsfāzu asinhronajiem motoriem, kas mazāki par 4KW. Nominālā strāva, kad tā darbojas, ir 8,8 ampēri. Tomēr mūsu vispārējā multimetra pašreizējā mērījumu vērtība ir līdz 10A. Ja vēlaties izmērīt motoru ar salīdzinoši lielu jaudu, tā mērīšanai varat izmantot īpašu skavas ampērmetru. Šo metodi galvenokārt izmantojam, lai izmērītu, vai motora trīsfāzu strāva ir līdzsvarota. Ja strāva ir nelīdzsvarota, tas nozīmē, ka arī motors ir bojāts.
Patiesībā daudzos gadījumos par motora pamatstāvokli varam spriest arī bez multimetra. Piemēram, par motora pamatkļūdu aptuveni varam spriest pēc "redzēšanas", "smaržošanas" un "pieskaršanās", jo tad, kad motors sabojājas, mēs esam No tā darbības var redzēt, ka motora ātrums pēkšņi palēninās. , ir neparasts troksnis, motora virsmas temperatūra ir pārāk augsta, motora apvalks ir uzlādēts utt., to visu izraisa dažādi motora defekti.
