Elektriskā lodāmura izvēle shēmas plates lodēšanai un lodēšanas prasmes
Universālā shēma ir iespiedshēmas plate, kas ir pārklāta ar spilventiņiem atbilstoši standarta IC atstarpei (2,54 mm), un to var ievietot un savienot ar komponentiem un vadiem pēc paša vēlmēm, ko parasti sauc par "hole board". Salīdzinot ar profesionālu PCB plākšņu izgatavošanu, perforētajai plāksnei ir šādas priekšrocības: zems lietošanas slieksnis, zemas izmaksas, ērta lietošana un elastīga izplešanās. Piemēram, koledžas studentu elektroniskā dizaina konkursos darbi parasti jāpabeidz dažu dienu laikā, tāpēc lielākoties tiek izmantoti perforētie dēļi.
Perg dēļa izvēle
Pašlaik tirgū ir divi galvenie perforēto dēļu veidi: viens ar neatkarīgiem paliktņiem un otrs ar vairākiem kopā savienotiem paliktņiem. Viena cauruma dēļi ir sadalīti vienpusējos dēļos un divpusējos dēļos. Pēc autora pieredzes, viena cauruma plates ir vairāk piemērotas digitālajām shēmām un viena mikroshēmas mikrodatoru shēmām, savukārt vairāku caurumu plates ir vairāk piemērotas analogajām shēmām un diskrētajām shēmām. Tā kā digitālās shēmas un viena mikroshēmas mikrodatoru shēmas galvenokārt ir mikroshēmas, shēmas ir regulārākas; savukārt analogās shēmas un diskrētās shēmas bieži ir neregulārākas. Diskrētu komponentu tapas bieži ir jāsavieno ar vairākiem vadiem. Šobrīd ir ērtāk, ja ir savienoti vairāki spilventiņi.
Turklāt lasītājiem ir jānošķir divi dažādi pergboard materiāli: vara plāksne un skārda plāksne. Vara plāksnes spilventiņš ir kails varš, kas ir zeltaini dzeltens. Tam jābūt iesaiņotam papīrā, lai spilventiņš neoksidētu. Notīriet ar spirtu vai noslaukiet ar dzēšgumiju. Uz paliktņa virsmas, kas ir skārda plāksne, ir pārklāts alvas slānis, un paliktnis ir sudrabaini balts. Skārda plāksnes substrāta materiāls ir cietāks par vara plāksni, un to nav viegli deformēt.
Sagatavošana pirms metināšanas
Pirms perforētās plāksnes lodēšanas ir nepieciešams sagatavot pietiekami daudz tievu vadu elektroinstalācijai. Plānās stieples tiek iedalītas vienvirziena un vairāku pavedienu stieples: vienpavediena cieto stiepli var saliekt fiksētā formā, un to var izmantot kā džemperi pēc lobīšanas; vairāku pavedienu plānā stieple pēc metināšanas ir mīksta un netīra.
Perforētajai plāksnei ir stingru paliktņu īpašības, tādēļ mūsu lodāmura uzgalim ir jābūt lielākai precizitātei. Ieteicams izmantot smailu lodāmuru ar jaudu aptuveni 30W. Tāpat lodēšanas stieple nedrīkst būt pārāk bieza, ieteicams izvēlēties stieples diametru 0,5~0,6mm.
Perforētās plāksnes metināšanas metode
Komponentu izkārtojumam uz perforētās plātnes lielākā daļa cilvēku tiek izmantoti, lai "sekotu vīnogulājiem", tas ir, lai koncentrētos uz galvenajām sastāvdaļām, piemēram, skaidām, un pēc vajadzības ievieto citas sastāvdaļas. Šī metode ir plānošana metināšanas laikā, kārtība atspoguļojas nekārtībā, un efektivitāte ir augsta. Tomēr iesācēju pieredzes trūkuma dēļ šī metode nav piemērota lietošanai. Iesācēji vispirms var izveidot sākotnējo izkārtojumu uz papīra un pēc tam ar zīmuli zīmēt uz perforētās plātnes priekšpuses (sastāvdaļas virsmas), un pēc tam plānot vadu Iznāciet, lai atvieglotu savu metināšanu.
Perforētās plāksnes metināšanas metode parasti ir izmantot iepriekš minēto plāno stiepli, lai savienotu lidojošo vadu. Nav daudz prasmju savienot lidojošo vadu, bet horizontālā un vertikālā elektroinstalācija ir jāveic pēc iespējas vairāk, glīti un skaidri. Tagad internetā ir populāra metode, ko sauc par skārda savienojuma metodi, kā parādīts 6. attēlā, darba kvalitāte ir laba un veiktspēja ir stabila, taču tā ir skārda izšķiešana. Tīras alvas elektroinstalācija ir grūtāka, un to ietekmē dažādi aspekti, piemēram, skārda stieple un personīgais metināšanas process. Ja vispirms velciet plānu vara stiepli un pēc tam velciet un metināt ar plāno vara stiepli, tas ir daudz vienkāršāk. Perforētās plātnes metināšanas metode ir ļoti elastīga un atšķiras no cilvēka uz cilvēku, vienkārši atrodiet sev piemērotāko metodi.
Perforētās plātņu metināšanas prasmes
Daudzu iesācēju lodētie dēļi ir ļoti nestabili un pakļauti īssavienojumiem vai atvērtām ķēdēm. Papildus tādiem faktoriem kā nepamatots izkārtojums un slikti metinātāji, viens no galvenajiem šo problēmu iemesliem ir arī prasmju trūkums. Dažu prasmju apgūšana var ievērojami samazināt ķēdes sarežģītību, kas atspoguļojas fiziskajā aparatūrā, samazināt lidojošo vadu skaitu un padarīt ķēdi stabilāku. Parunāsim par perforētās plāksnes metināšanas prasmēm, balstoties uz autora pieredzi.
1. Sākotnēji nosakiet barošanas avota un zemējuma vadu izkārtojumu
Strāvas padeve iet cauri ķēdei visu laiku, un saprātīgam barošanas avota izkārtojumam ir galvenā loma ķēdes vienkāršošanā. Dažiem perfboard izkārtojumiem ir vara folija, kas šķērso visu plati, kas jāizmanto kā strāvas un zemējuma vadi; ja tādas vara folijas nav, jābūt arī iepriekšējam strāvas un zemējuma vadu izvietojuma plānam.
2. Proti izmantot komponentu tapas
Perforētās plāksnes lodēšanai nepieciešams daudz džemperu, džemperu utt. Nesteidzieties nogriezt detaļu papildu tapas. Dažreiz efektīvāk būs pāriet tieši uz savienojamo apkārtējo komponentu tapām. Turklāt materiālu taupīšanas nolūkos grieztās detaļu tapas var savākt kā džemperu materiālus.
3. Labi uzstāda džemperus
Īpaši svarīgi ir uzsvērt šo punktu, vairāku komplektu džemperi var ne tikai vienkāršot savienojumu, bet arī izskatīties daudz skaistāk.
4. Esiet labi, izmantojot tapu galvenes
Man patīk izmantot galvenes, jo tām ir tik daudz elastīgu lietojumu. Piemēram, ja ir savienoti divi dēļi, varat izmantot tapu galvenes un sēdekļu rindas. Tapas galvene ne tikai spēlē mehāniskā savienojuma lomu starp diviem dēļiem, bet arī pilda elektriskā savienojuma lomu. Tas ir aizgūts no datora dēļa savienojuma metodes.
5. Ja nepieciešams, nogrieziet vara foliju
Lietojot perforētu dēli, lai pilnvērtīgi izmantotu telpu, ja nepieciešams, ar nazi var nogriezt noteiktu vara foliju, lai ierobežotā telpā varētu ievietot vairāk detaļu.
6. Pilnībā izmantojiet divpusējos paneļus
Dubultais panelis ir dārgāks, jo jūs to izvēlaties, jums tas pilnībā jāizmanto. Katru abpusējās plāksnes paliktni var izmantot kā caurumu, lai elastīgi realizētu priekšējo un aizmugurējo elektrisko savienojumu.
