Trīsfāzu asinhronā motora tinuma tāda paša nosaukuma spailes novērtēšanas metode ar multimetru
1. metode. Trīsstūrveida savienojuma noteikšana
1. darbība: iestatiet multimetru uz R × 100 pārnesumu, izmēriet sešus motora sadales kārbas vadus pa diviem un nosakiet trīsfāzu tinumu.
Konkrētā metode: pievienojiet sarkano (vai melno) testa vadu vienai no izvadīšanas līnijām; melnais (vai sarkanais) testa vads pēc kārtas saskaras ar pārējām piecām izvadīšanas līnijām; , un izveidojiet atzīmi (kā identifikācijas zīme ir ieteicama mezglošana vai krāsa), lai to atšķirtu no divām aizmugures fāzēm, un tā tālāk, lai sadalītu sešas izvadlīnijas trīs grupās (sk. 2. attēlu).
2. darbība: iestatiet multimetru uz pašreizējo mikroampēru bloku un pārbaudiet vadu, kā parādīts attēlā, lai noteiktu divfāžu tinuma sākumu un beigas.
specifiska metode:
(1) Iestatiet multimetru uz pašreizējo mikroampēru;
(2) Multimetra sarkanie un melnie testa vadi ir savienoti ar diviem motora viena tinuma gala punktiem;
(3) Pēc tam pieskarieties abiem motora otras fāzes spailēm ar akumulatora negatīvo un pozitīvo polu (vai izņemiet akumulatoru multimetrā testēšanai) E (9V vai 1,5V akumulators);
(4) Ja multimetra rādītājs novirzās uz priekšu, spaile, kas savienota ar akumulatora pozitīvo spaili, un multimetra negatīvā spaile (melna pildspalva) ir spailes ar tādu pašu nosaukumu. Gluži pretēji, spailei, kas savienota ar akumulatora negatīvo spaili, un spailei, kas savienota ar multimetra negatīvo spaili (melnā testa vads), ir vienāds nosaukums. Galvas gals (vai astes gals), kas attēlā atzīmēts ar melnu punktu, ir gals ar tādu pašu nosaukumu. Izmantojiet to pašu metodi, lai noteiktu citas fāzes sākumu un beigas.
2. metode: Zvaigžņu savienojuma noteikšana
1. darbība: nosakiet trīsfāzu tinumu (metode ir tāda pati kā iepriekš, ņemiet vērā, ka pēc katras fāzes noteikšanas ir jāizdara vienkārša un skaidra atzīme; lai atšķirtu trīsfāzu statora tinumu).
2. darbība: Zvaigznes savienojums nosaka trīsfāzu tinuma 1 pirmo un pēdējo galu.
specifiska metode:
(1) Iestatiet multimetru uz mikrodrošības bloku;
(2) Īsi savienojiet vienu trīsfāzu asinhronā motora trīs tinumu vienu galu ar sarkano testa vadu, pievienojiet pārējos trīs galus kopā un pēc tam pievienojiet melnajam testa vadam;
(3) Pagrieziet motoru ar nemainīgu ātrumu un novērojiet rādītāja novirzi;
(4) Ja rādītājam gandrīz nav novirzes, trīs vadu gali, kas savienoti kopā ar katru tinumu, ir gals ar tādu pašu nosaukumu (kā parādīts 3. attēlā). Pretējā gadījumā mainiet līniju un pielāgojiet.
2. Rindu maiņas noteikumi:
(1) Atzīmējiet attiecīgi pirmo un pēdējo no trim tinumiem un rezervējiet spailes numuru.
(2) Viens no tinumiem (pieņem, ka tas ir ⑤-⑥ gals) vienmēr ir fiksēts kā atsauce.
(3) Pēc jebkuras pārējās divās grupās esošās grupas pārī ar galvu pret asti, tiesā pēc konkrētās metodes (1)–4. Ja tomēr ir novirze, tad otrai grupai galvu un asti apgriež otrādi, un tad vērtē pēc specifiskās metodes "1)-(4), pareizo galu ar tādu pašu nosaukumu noteikti varēs spriest.
Pievienots, trīsfāzu asinhronā motora statora tinuma UI-U2, V1-V2, W1-W2 zvaigznītes un trīsstūra savienojuma sadales kārbas diagramma ir parādīta attēlā{{7} }. No diagrammas var redzēt, ka trīsfāzu asinhronā motora zvaigznes savienojums ir fiksēts rokas tinums Trīsfāzu asinhronā motora galvas gals (vai aizmugurējais gals) ir savienots trīsstūra savienojumā, un galva vienas fāzes statora tinuma gals ir savienots ar otras fāzes fiksētā rokas tinuma galu. Proti, neatkarīgi no tā, vai tas ir zvaigznes savienojums vai trīsstūra savienojums, motora remonta atslēga vispirms ir noteikt trīsfāzu asinhronā motora trīsfāzu fiksēto tinumu un tā galvu un asti. Metode, lai efektīvi novērtētu trīsfāzu asinhronā motora tinuma pirmo un pēdējo galu.
