Kāds ir iemesls, kāpēc lodāmā nav karsta pēc enerģijas?
Lodām ar dzelzs jaudu nav karsta, parasti ir izslēgta strāvas vada vai lodāmkartes sirds līnija ir salauzta. Saskarieties ar šo kļūmi var izmantot multimetru r × LKN bloka strāvas spraudņa galu mērījumā, ja multimetru rādītājs nepārvietojas, ka ir salauzta ķēdes kļūme.
Vispirms jāpārbauda pats spraudnis, vai svins ir atvienota parādība, ja nē, jūs varat noņemt gumijas koka rokturi un pēc tam izmantot multimetru, lai izmērītu divus dzelzs sirds vadus, ja multimetra rādītājs joprojām nekustas, ka dzelzs sirds ir bojāta, būtu jāmaina ar dzelzs sirdi. 35W endotermiskā lodējošā dzelzs sirds starp diviem pretestības vērtības vadiem 1.SKFL vai tā, ja izmērītā pretestība ir normāla, tad dzelzs ir laba sirds, kļūme notiek barošanas avota vados un sevi iesprauž, lielākā daļa kļūdas ir barošanas avota svins un spraudnis pats, lielākā daļa bojājuma ir salauzta ķēde. Un pats spraudnis, lielākā daļa vainas svina pārtraukumā.
Lodāmarizstrādājumu sirds nomaiņai jābūt jaunai ar lodāmdares sirds specifikācijām, kas ievietotas savienojošajā stienī, svins tiek fiksēts fiksētās skrūvēs un pievelciet locītavas
Līnijas kolonna, vienlaikus, lai atzīmētu lodāmiskās sirds sirds pārsnieguma apjomu, nogriezts, lai novērstu divu vadu īssavienojumu.
Lodēšanas dzelzs: elektroniskas ražošanas un elektriskās apkopes instrumenti, ko parasti ar lodāmuru galvas, lodēšanas dzelzs kodolu, apvalku, koka rokturi, strāvas vadiem, spraudņiem un citām kompozīcijas daļām galvenais mērķis ir metināt komponentus un vadus.
Lodēšanas dzelzs darba princips: pēc strāvas padeves savienošanas caur lodēšanas dzelzs serdes pretestības stieples siltumu, kas nogādāts dzelzs galvai, ar dzelzs galvas kūstot lodēšanu darbam.
Lodēšanas dzelzs nav karsts, galvenais iemesls var būt lodāmdara galva pretestības stieplē, kas nodedzināta, tas ir lodāmurs valkāšanas detaļās, mainiet lodāmuru kodolu. Bet arī nevar izslēgt strāvas vadu, spraudņa kļūmi. Tāpēc satikties ar lodēšanas gludekli nav karsts, lai vispirms izmantotu multimetru, lai pārbaudītu strāvas spraudni, strāvas vadu, izslēgtu un pēc tam pārbaudītu lodēšanas dzelzs kodolu!
