Vēja kausa tipa vēja ātruma sensora darbības princips
Vēja kausa vēja ātruma sensoru, ļoti izplatītu vēja ātruma sensoru, pirmo reizi izgudroja Robinsons Anglijā. Sensora daļa sastāv no trim vai četrām koniskām vai puslodes formām dobām kausiem. Dobie krūzes ir piestiprinātas pie trīszaru zvaigznes formas kronšteina 120 grādu leņķī viens pret otru vai krusta formas kronšteina 90 grādu leņķī viens pret otru, glāžu ieliektajām virsmām ir vienā virzienā, un visam šķērssviras rāmi. ir fiksēts uz vertikālas rotējošas ass.
Kad vējš pūš no kreisās puses, vēja kauss 1 ir paralēls vēja virzienam, un vēja spiediens uz vēja kausu 1 ir aptuveni nulle vēja kausa ass virzienā. 2. un 3. vēja kauss ar vēja virzienu 60-grādu krustošanās leņķī, vēja kausam 2, ieliektā vēja puse, vēja spiedienam, lai izturētu lielāko; vēja kauss 3 no tās izliektās puses pret vēju, vēja plūsma ap vēja spiediena lomu nekā vēja kauss 2 ir maza, jo vēja kauss 2 un vēja kauss 3 ir perpendikulāri vēja virzienam kauss spiediena starpības asi, un tā, ka vēja kauss sāka griezties pulksteņrādītāja virzienā, jo lielāks vēja ātrums, jo lielāka ir spiediena starpība starp sākumu, jo lielāks paātrinājums, ko rada lielāks, vēja kauss rotācija Jo lielāks vēja ātrums, jo lielāka sākotnējā spiediena starpība, jo lielāks ir iegūtais paātrinājums, jo ātrāk griežas kauss.
Pēc tam, kad vēja kauss sāk griezties, jo kauss 2 griežas vēja virzienā, vēja spiediens ir relatīvi samazināts, un kauss 3, kas vērsts pret vēju līdz tādam pašam griešanās ātrumam, vēja spiediens ir relatīvi palielināts, vēja spiediena starpība samazinās, pēc laika perioda (kad vēja ātrums nemainās), trīs kausu spiediena starpības nulles darbība, vēja kauss kļūs par vienmērīgu ātruma rotāciju. Saskaņā ar vēja kausa rotācijas ātrumu (apgriezienu skaitu sekundē) var noteikt vēja ātruma lielumu.
Kad vēja kauss griežas, virziet koaksiālo daudzzobu nogriešanas disku vai magnētiskā stieņa rotāciju caur ķēdi, lai iegūtu un vēja kausa ātrums ir proporcionāls impulsa signālam, skaitītāja skaitītais impulsa signāls pēc pārveidošanas var būt kas iegūti no faktiskā vēja ātruma vērtības. Pašlaik jaunais rotējošais kauss anemometrs tiek izmantots trīs krūzes, un koniskā kausa veiktspēja nekā puslodes forma ir laba, kad vēja ātrums palielinās, rotējošais kauss var ātri palielināt ātrumu, lai pielāgotos gaisa ātrumam, vēja ātrums samazinās, inerces ietekmes dēļ , ātrumu nevar uzreiz samazināt, rotējošais anemometrs vēja brāzmās vēja ātrums, ko norāda vēja ātrums, parasti ir augstākajā pusē, lai kļūtu pārāk liels (kā rezultātā vidējā kļūda ir aptuveni 10%)
